补充资料：螺旋桨风扇发动机

螺旋桨风扇发动机
propfan engine

luoxuQnliang fengshan fodongii螺旋桨风扇发动机(prop九n。ngsne)涡轮驱动螺旋桨风扇产生主要推力(或拉力)及喷管排出的燃气产生辅助推力的航空燃气涡轮发动机(见图)。安装在飞机尾部的螺旋桨风扇发动机为推进式的，安装在机翼前部的为拉进式的。主要构成部件是螺旋桨风扇、减速器(直接带动的无减速器)、压缩器、燃烧室、涡轮及喷管等。螺旋桨风扇是先进的超音速叶型、大后掠、短宽型的多叶桨叶。分为带桨罩的和不带桨罩的，单排的和双排对转的。 螺旋桨风扇发动机是把先进的螺旋桨技术与现代的涡轮风扇技术相融合研制而成的新型节能燃气涡轮发动机。它的优点是经济性好，燃料消耗率比现代涡轮风扇发动机低20%以上，并且适于高亚音速(腼=0.8一住9)飞行，故很受重视。此种发动机的研制始于20世纪70年代，90年代取得重大进展(如鸟克兰研制的D一27型桨扇发动机已于1994年底在安一70运输机上进行了试飞)，预计2000年前后将逐步得到应用。(郭允良黄汉鼎)蘸藻 螺旋桨风扇发劝机

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。