简而言之，“复仇者”防空导弹系统是美国陆军“前沿区域防空”(faad)体系的关键要素，具有高度机动性、灵活性和反应敏捷性，承担战场前沿区域低层防空的重任，即能快
速部署到战场上的最前沿迅速构筑防空体系的低空环节。令人意想不到的是，目前高度机动性一跃成为“复仇者”防空系统最大亮点，在城市中心和重要场所部署承担机动低空防御的核心，防范恐怖袭击。
2005年1月20日正午，美国总统布什在国会宣誓就职，开始他的第二个总统任期。美军方面在就职典礼期间部署了一批防空导弹。这批均属“复仇者”系列的导弹，主要部署在华盛顿地区的几处地点，其中包括华盛顿东南的空军基地。由此可见“复仇者”防空导弹系统的重要作用。
美国媒体指责中国对“复仇者”防空系统进行了克隆或仿造，无非是担心中国掌握和拥有了类似的前沿区域防空体系中重要的低空防御技术和能力，一方面使中国地面部队在战场前沿随时获得高机动性和反应敏捷的低空防御保护；另一方面也能使中国的城市防空体系增加了安全保障。
一、“复仇者”防空导弹系统的研制。
“复仇者”防空系统承担低空防御任务，有力打击在防御空域上进攻或经过的敌方巡航导弹、无人飞机、低飞的高速固定翼飞机和直升飞机等，是美国陆军前沿区域防空系统的关键要素。“复仇者”导弹系统完全自动化，具有昼夜全天候交战能力，是美军第一种能在行进间发射的防空导弹系统。“复仇者”系统因体积小，运输非常方便，一架c-130运输机可同时运载3套复仇者系统或5具发射装置。发射装置除装配于“悍马”军车上外，也可装配于m113装甲车和其它轮式/履带式车辆上。
1、“复仇者”防空导弹系统基于两种标志性关键要素的成功组合。
在1987年美国实施非研制项目(ndi)计划时，美国陆军开始研制“复仇者”导弹系统，由波音公司生产的“复仇者”a1导弹系统基于两种关键要素进行成功组合：导弹系统采用便携式“毒刺”(stinger)防空导弹，是世界上最好的便携式防空导弹；武器车载平台是一辆重型高机动性多用途轮式车辆“悍马”(hmmwv)，号称“越野之王”，是世界上最好的军用轮式车辆。两种标志性的经典装备组合而成的“复仇者”防空系统，并不是简单的优势叠加，而是实现了性能倍增。
2、“复仇者”防空导弹系统的阶段测试和相关问题发现与解决。
“复仇者”导弹系统在1989年完成了一个两阶段初期作战测试与评估(iot&e)：第i阶段由在亨特·利格特堡(fort hunter-liggett)捕获和跟踪试验组成；第ii阶段由在白沙导弹靶场(white sands missile range)“毒刺”导弹发射所组成。1990年2月28日，“复仇者”导弹系统被美国防部作战试验与评价处(dot&e)提交“启动-低速初始生产”(b-lrip)申请到国会。
但“复仇者”导弹在操作方面也被发现一些限制因素，这些限制因素是：在一些发射方位角和仰角向后冲击气流对驾驶室的破坏；在驾驶室过量程度的氢氯化物气体；需要一个改良的电压调节器；需要一个环境控制器/主要动力装置用于导弹发射转塔。这些问题进入美国防部作战试验与评价处勘漏项目。其后，在美国陆军报告中称波音公司已经改正一些限制因素：加固车辆门避免向后冲击气流对驾驶室的破坏；同样，驾驶室空隙和车门收到新的封条或垫圈减少过量程度的氯化氢(hcl)气体进入；完成一个重新设计改进的调节器去用于解决电压调节器问题，重新设计的调节器和一个较大的交流发电机被安装在全部范围车辆上。
在环境控制器/主要动力装置解决方面，受到重视。环境控制器/主要动力装置内建在导弹发射转塔内用于增加里面空气压力。在测试的时候，环境控制器/主要动力装置被发现对前视红外仪和雷达控制单元视频系统产生电磁干扰(emi)问题。