1) underbar burner
炉排下点火燃烧器
2) ignition burner
点火燃烧器
1.
After the cold aerodynamic fields of the ignition burners were tested,the ignit-ing experiments with both steam and mechanical spray atomizers were carried out on a220t/h PC boiler.
针对煤粉锅炉在冷态点火期间往往存在点火油耗过高,烟囱冒黑烟等问题,在1台220t/h煤粉锅炉点火燃烧器冷态空气动力场试验基础上,进行了汽力雾化喷嘴和机械雾化喷嘴实际点火试验。
2.
The paper mainly describes the special characteristics of a fluidized bed and how to design ignition burners.
循环流化床作为一种新型的煤燃烧技术 ,与常规的沸腾燃烧有很大差异 ,该文着重介绍循环流化床燃烧的点火方式及点火燃烧器的设计。
3) under,port burner
小炉下口燃烧器
4) above-bed torch
(沸腾炉)床上方点火燃烧器
5) pilot burner
点火燃烧器站
1.
This paper analysed the main cause of pilot burner's failure in gas suspend calciner in detail, put forward feasibility project of implement logic control by siemens S7 - 300programmable logic controller.
本文详细分析了气态悬浮焙烧炉点火燃烧器站发生故障的主要原因,提出了利用西门子S7-300可编程序控制器实现逻辑控制的可行性方案。
补充资料：工业炉:工业炉燃烧装置
工业炉燃烧装置
在以燃料为热源的工业炉内用以实现燃料燃烧过程的装置。根据火焰炉加热要求﹐各种燃烧装置应保证﹕在规定的热负荷条件下保证燃料的完全燃烧﹔燃烧过程稳定﹐能向炉子连续供热﹔火焰的方向﹑外形﹑刚性和铺展性符合炉型及加热工艺的要求﹔结构简单﹐使用维修方便。
各种燃料的燃烧过程不同﹐因而燃烧装置的结构也各不相同。燃烧装置可分为气体﹑液体﹑固体燃料的几类。
气体燃料燃烧装置 通常称烧嘴﹐它的主要作用是按一定比例和一定的混合条件将煤气和空气送到炉内燃烧(也有在烧嘴内部燃烧的)﹐并满足炉内加热过程对火焰的要求。根据煤气和空气在烧嘴内的混合情况﹐分为有焰和无焰烧嘴。有焰烧嘴的特点是﹕煤气和空气在烧嘴内不进行混合或仅部分混合﹐喷到炉内后再边混合边燃烧﹐因而火焰较长并有明显的轮廓。採用有焰烧嘴时﹐强化燃烧和组织火焰的主要手段是改变煤气和空气的混合条件﹐如将煤气和空气分成许多细流﹐使煤气流和空气流按一定角度相交﹐或利用旋流装置促使气流加速混合等。 无焰烧嘴的特点是﹕煤气和空气在烧嘴内部即达到均匀混合﹐喷出烧嘴后能立即著火燃烧﹐火焰很短﹐没有明显的火焰轮廓。工业炉中常用的无焰烧嘴是喷射式烧嘴﹐它是靠煤气的喷射作用直接从大气中按比例吸入所需要的助燃空气﹐在混合管内混合均匀后再在耐火材料製成的燃烧道中完成燃烧反应。
60年代开始﹐为了适应新的加热工艺的需要﹐先后出现了气体出口速度达 100米/秒以上的高速烧嘴﹑火焰形状成圆盘形的平焰烧嘴和烧嘴与预热器﹑排烟装置组成一个整体的自身预热烧嘴。为了减少有害气体 NOX对环境的污染﹐还研製出低氧化氮烧嘴等各种新型燃烧装置。
液体燃料燃烧装置 通常称油嘴﹐或喷嘴。燃料油需要经过雾化后再燃烧﹐因此油嘴除具有一般燃烧装置的基本性能外﹐还应具有良好的雾化能力﹐以保证燃料的完全燃烧。根据雾化方法﹐油嘴可分为低压油嘴﹑高压油嘴﹑机械油嘴和转杯油嘴﹐其中低压油嘴和高压油嘴应用较广。
低压油嘴是用全部助燃空气作为雾化介质﹐靠气流的动量将油雾化﹐雾化粒径80～100微米﹐空气压力一般为2940～7840帕﹐燃烧时的火焰一般为 600～1400毫米。高压油嘴是用蒸汽或压缩空气作雾化介质﹐压力一般高达(3～12)×105帕﹐由於雾化介质压力高﹐喷出速度能达到或超过声速﹐所以高压油嘴的雾化能力比低压油嘴强﹐雾化粒径可达20～30微米﹐但需要附加一条输送助燃空气用的通道和相应的气流导向设施。
在以燃料为热源的工业炉内用以实现燃料燃烧过程的装置。根据火焰炉加热要求﹐各种燃烧装置应保证﹕在规定的热负荷条件下保证燃料的完全燃烧﹔燃烧过程稳定﹐能向炉子连续供热﹔火焰的方向﹑外形﹑刚性和铺展性符合炉型及加热工艺的要求﹔结构简单﹐使用维修方便。
各种燃料的燃烧过程不同﹐因而燃烧装置的结构也各不相同。燃烧装置可分为气体﹑液体﹑固体燃料的几类。
气体燃料燃烧装置 通常称烧嘴﹐它的主要作用是按一定比例和一定的混合条件将煤气和空气送到炉内燃烧(也有在烧嘴内部燃烧的)﹐并满足炉内加热过程对火焰的要求。根据煤气和空气在烧嘴内的混合情况﹐分为有焰和无焰烧嘴。有焰烧嘴的特点是﹕煤气和空气在烧嘴内不进行混合或仅部分混合﹐喷到炉内后再边混合边燃烧﹐因而火焰较长并有明显的轮廓。採用有焰烧嘴时﹐强化燃烧和组织火焰的主要手段是改变煤气和空气的混合条件﹐如将煤气和空气分成许多细流﹐使煤气流和空气流按一定角度相交﹐或利用旋流装置促使气流加速混合等。 无焰烧嘴的特点是﹕煤气和空气在烧嘴内部即达到均匀混合﹐喷出烧嘴后能立即著火燃烧﹐火焰很短﹐没有明显的火焰轮廓。工业炉中常用的无焰烧嘴是喷射式烧嘴﹐它是靠煤气的喷射作用直接从大气中按比例吸入所需要的助燃空气﹐在混合管内混合均匀后再在耐火材料製成的燃烧道中完成燃烧反应。
60年代开始﹐为了适应新的加热工艺的需要﹐先后出现了气体出口速度达 100米/秒以上的高速烧嘴﹑火焰形状成圆盘形的平焰烧嘴和烧嘴与预热器﹑排烟装置组成一个整体的自身预热烧嘴。为了减少有害气体 NOX对环境的污染﹐还研製出低氧化氮烧嘴等各种新型燃烧装置。
液体燃料燃烧装置 通常称油嘴﹐或喷嘴。燃料油需要经过雾化后再燃烧﹐因此油嘴除具有一般燃烧装置的基本性能外﹐还应具有良好的雾化能力﹐以保证燃料的完全燃烧。根据雾化方法﹐油嘴可分为低压油嘴﹑高压油嘴﹑机械油嘴和转杯油嘴﹐其中低压油嘴和高压油嘴应用较广。
低压油嘴是用全部助燃空气作为雾化介质﹐靠气流的动量将油雾化﹐雾化粒径80～100微米﹐空气压力一般为2940～7840帕﹐燃烧时的火焰一般为 600～1400毫米。高压油嘴是用蒸汽或压缩空气作雾化介质﹐压力一般高达(3～12)×105帕﹐由於雾化介质压力高﹐喷出速度能达到或超过声速﹐所以高压油嘴的雾化能力比低压油嘴强﹐雾化粒径可达20～30微米﹐但需要附加一条输送助燃空气用的通道和相应的气流导向设施。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条