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1)  train kilometre density
列车组密度
2)  train density
列车密度
1.
The paper hence suggested that to achieve transportation task for year 2000, China rail way should actively increase in train density while rais ing traction load of trains.
分析了我国铁路的负荷情况,回顾了加大列车密度在提高铁路运输能力中的地位和作用。
3)  freight train density
货物列车密度
1.
In this paper, a railway freight turnover computatin expression relating length of line operated, tractive weight and freight train density is given.
提出了铁路货物周转量同营业里程、列车牵引净重和货物列车密度间的数学表达式,利用由此建立的货物周转量指数体系,研究了营业里程、列车牵引净重和货物列车密度变动引起的货物周转量的变化量;分析说明,40多年来货物列车密度的快速增长是货物周转量大幅度增加的主要原因;通过本文所建立的一组回归方程,得出了营业里程、列车牵引净重、货物列车密度和货物周转量的2000年预测
4)  passenger density list for train
列车旅客密度表
5)  Combined train
组合列车
1.
The minimum quantity of the combined trains and the time for combination is taken as the model goal and solution algorithm on the basis of minimum .
本文在借鉴已有空车调配问题研究成果的基础上,分析了重载铁路空车以列为单位回送等特点,研究了重载铁路列车组合分解作业对通过能力的影响,建立了以组合列车数量、组合时间最小化为目标的重载铁路卸车端空车回送模型,并将其转化为网络流模型,采用最小费用最大流算法进行求解。
6)  connected train
组合列车
1.
Brake performances of 20000 ton connected train;
两万吨组合列车制动特性
补充资料:旅客列车乘务组
      旅客列车为完成旅客及其行李包裹的运送任务而由出乘人员组成的小组。中国铁路旅客列车乘务组一般由列车长、列车员、列车行李员、广播员、餐茶供应人员(餐车主任、厨师、服务员、供水员、售货员)、检车员、车电员和乘警等组成。
  
  工作内容  各国铁路旅客列车的种类、编组和服务内容都有所不同,因此旅客列车乘务组的组成人员及其工作内容也有差异。一般说来,主要工作有:①检验车票和办理补票工作;②通报站名和到发时刻;③保持车内整洁卫生;④丰富旅客的旅途文化生活;⑤保证旅客乘降安全;⑥组织好餐茶供应;⑦保证行李包裹完好,准确运送到站;⑧检查车辆走行部分和车内通风、给水、采暖、照明、空调等设备的技术状态,保证车辆运行安全;⑨维持列车内的治安秩序,杜绝旅客携带危险品、违禁品上车,并作好其他安全保卫工作。
  
  乘务制度  分包车制和轮乘制。包车制是将乘务员按方向、线路、区段和车次(或按每一辆客车)固定下来,适用于长途旅客列车。这种制度有利于乘务员熟悉所负责的列车和沿线车站、区段的技术设备情况;易于掌握客流动态,便于加强备品和用具的管理工作;也便于乘务组班次的安排以及分配工作和休息时间,但须在列车上挂供乘务员休息用的宿营车。轮乘制一般是乘务人员不按方向、线路、区段和车次固定包车底,而是比较灵活地安排乘务人员的工作。实行轮乘制,列车可不挂宿营车,从而增加旅客的座席数量。
  

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