说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 空气动力辅助操纵装置
1)  aerodymnamic aid
空气动力辅助操纵装置
2)  pneumatic auxiliary steering gear
气动辅助操舵装置
3)  Auxiliary-air device
辅助空气装置
4)  power control cubicle
动力装置操纵台
5)  power plant maneuverability
动力装置操纵性
6)  auxiliary power unit
辅助动力装置
1.
Research on Full Authority Digital Electronic Control System of the Auxiliary Power Unit;
辅助动力装置全权限数字电子控制技术研究
2.
The overall design and technical characteristics of micro turbine engines(MTE) and auxiliary power unit(APU) were analyzed comparatively,and their similarities and differences were summarized.
分析结果显示:用于150~200座大型飞机的辅助动力装置与推力400 N左右的微型涡轮发动机具有相当的功率;两类动力系统主要部件的设计和制造都具有相似性,微型涡轮发动机的部件性能指标更高,而辅助动力装置通过略保守的设计来获得高可靠性、经济性和长寿命。
补充资料:辅助动力装置
      航空器上独立输出压缩空气或电力的小型动力装置。它在起飞前提供压缩空气或电源以起动主发动机,减少飞机对机场设备的依赖;起飞时为飞机空调系统提供压缩空气,为电网提供电源以减少主发动机的功率消耗,改善起飞性能。有的辅助动力装置在飞机起飞时还可为飞机提供附加推力,成为助推发动机。通常飞机爬升到一定高度后,辅助动力装置即自动停止工作。在飞行中,当主发动机发生故障停车时,它还能向飞机提供应急能源,重新起动主发动机,提高飞机的安全性。飞机着陆时也可为飞机提供能源。在大、中型飞机和大型直升机上均装有辅助动力装置。辅助动力装置按用途分为三类:①仅输出机械功,用以驱动直流或交流发电机。②同时输出机械功和压缩空气,大多数飞机使用这种辅助动力装置。③除输出压缩空气、机械功外还为飞机提供少量推力。辅助动力装置一般是专门设计的小型燃气涡轮发动机,它具有功率输出轴、压缩空气引气装置和自动控制装置等。也有少数是用小型涡轮螺旋桨发动机改装而成的。它们都具有独立的燃油、滑油、起动、冷却等系统和相应的安全装置。一种用于中型飞机上的典型的辅助动力装置,可提供3.5×105帕(约3.5大气压)、190°C的压缩空气,供气量在不供电时为1.0公斤/秒,在输出45千瓦电力时为0.88公斤/秒,全套装置重约130公斤。另一种用于大型飞机上的典型辅助动力装置可同时提供 120千瓦电力及流量为2.9公斤/秒的压缩空气,装置重约250公斤。
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条