1)  circular groove cracking test
环形槽裂纹试验
2)  ring type
环形
1.
This paper discusses the structure type and design features of GTH resistant ring type silencer with the view of ring type flow passage as the deformation of rectangular one.
本文以GJH型阻性环式消声器系列的结构型式和设计特点 ,就阻性环式消声器看作片式消声器通道截面由矩形向圆环形的变形 ,可通过不断增加吸声环数来适用风机各种风量大小的消声 ,并具有更好的流体状态和外形刚性、组装和运输更方便的特
2.
Based on the principle of traveling wave ultrasonic motor and the results of the Finite Element Method analysis, a new kind of ring type traveling wave ultrasonic motor which is the smallest one in the same type in China has been designed and fabricated.
从行波超声波马达的工作原理出发,根据有限元的分析结果,设计并制作了一种目前国内同类马达中尺寸较小的环形行波马达样机,并测试了效率、扭矩、转速等主要性能参
3)  ring form
环形
4)  Loop
环形
1.
Short-circuit current calculation for naval alternating current loop power network;
舰船交流环形电力网络短路电流计算
5)  annular
环形
1.
The annular supporting excavations increase with the popularizing of rotundas and sphere buildings.
随着圆形平面建筑物和球形建筑物的广泛使用,环形的基坑支护结构也日益增多。
2.
The problem of finding strongly connected orientations (one way street assignment) for graphs,Specifically,the annular street graphs consisting of n 1 annular streets and n 2 avenues radiating from the center, which arise from annular streets of cities is studied.
本文研究由城市环形街道所引起的强连通定向(单行道设计)图的问题,即研究由n1条环形道和从中心向外辐射的n2条路组成的城市街道图。
3.
The annular swirling jet is an important and unique kind of flow movement form.
环形旋转射流是一种重要而独特的流体运动形式,在工业生产中可以对粉尘和有害气体进行控制和处理。
6)  ring
环形
1.
However it can t be analysed when the resection point falls on the danger circle and the calculationprecision can t be guaranteed if the resection point falls in the ring area nearby the danger circle Areliability verifcartion method is plesented if the resection point falls on or in the danger circle or thenearby ring area and the related analystic methed is also given.
即使在危险园附近的环形面积范围内能够求解,其精度也是难以保证的。
参考词条
补充资料:淬火裂纹和非淬火裂纹的特征及实例分析

淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后的室温放置过程中产生的裂纹。后者又叫时效裂纹。造成淬火开裂的原因很多,在分析淬火裂纹时,应根据裂纹特征加以区分。


一、淬火裂纹的特征


在淬火过程中,当淬火产生的巨大应力大于材料本身的强度时,便会导致裂纹产生。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的,裂纹的分布则没有一定的规律,但一般容易在工件的棱角槽口、截面突变处形成。


在显微镜下观察到的淬火开裂,可能是沿晶开裂,也可能是穿晶开裂;有的呈放射状,也有的呈单独线条状或呈网状。


因在马氏体转变区的冷却过快而引起的淬火裂纹,往往是穿晶分布,而且裂纹较直,周围没有分枝的小裂纹。


因淬火加热温度过高而引起的淬火裂纹,都是沿晶分布,裂纹尾端尖细,并呈现过热特征:结构钢中可观察到粗针状马氏体;工具钢中可观察到共晶或角状碳化物。


表面脱碳的高碳钢工件,淬火后容易形成网状裂纹。这是因为,表面脱碳层在淬火冷却时的体积胀大比未脱碳的心部小,表面材料受心部膨胀的作用而被拉裂呈网状。


二、非淬火裂纹的特征


淬火后发生的裂纹,不一定都是淬火所造成的,一般可根据下面的特征来区分。


淬火后发现的裂纹,如果裂纹两侧有氧化脱碳现象,则可以肯定裂纹在淬火之前就已经存在。淬火冷却过程中,只有当马氏体转变量达到一定数量时,裂纹才有可能形成。与此相对应的温度,大约在250℃以下。在这样的低温下,即使产生了裂纹,裂纹两侧也不会发生脱碳和出现明显氧化。所以,有氧化脱碳现象的裂纹是非淬火裂纹。


如果裂纹在淬火前已经存在,又不与表面相通,这样的内部裂纹虽不会产生氧化脱碳,但裂纹的线条显得柔软,尾端圆秃,也容易与淬火裂纹的线条刚健有力,尾端尖细的特征区别开来。


三、实例分析


实例一:


40Cr钢制成的转子轴,经锻造、淬火后发现裂纹。裂纹两侧有氧化迹象,经金相检验,裂纹两侧存在脱碳层,而且裂纹两侧的铁素体呈较大的柱状晶粒,其晶界与裂纹大致垂直。结论:裂纹是在锻造时形成的非淬火裂纹。


当工件在锻造过程中形成裂纹时,淬火加热即引起裂纹两侧氧化脱碳。随着脱碳过程的进行,裂纹两侧的碳含量降低,铁索体晶粒开始生核。当沿裂纹两侧生核的铁素体晶粒长大到彼此接触后,便向离裂纹两侧较远的基体方向生长。由于裂纹两侧在脱碳过程中碳浓度的下降,也是由裂纹的开口部位向内部发展,因而为铁素体晶粒的不断长大提供了条件,故最终长大为晶界与裂纹相垂直的柱状晶体。


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