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1)  inertia-coupled free-piston engine
惯性耦合型自由活塞式发动机
2)  free piston Stirling engine
自由活塞式Stirling发动机
1.
In this dissertation, the concept design of the free piston Stirling engine is an attempt on the large vehicle waste heat recovery.
建立基于Stirling循环的直线发电系统,其主要由单缸自由活塞式Stirling发动机和直线发电机构成,对单缸自由活塞式Stirling发动机的几何尺寸进行了初步设计,运用等温分析法对Stirling发动机运行性能进行了仿真分析,得到了Stirling发电机运行时冷腔压缩p-v图、热腔膨胀p-v图和发动机膨胀功和压缩功相减后的p-v图等,并由此计算了单缸自由活塞式Stirling发动机功率和效率。
3)  free piston engine
自由活塞发动机
1.
Key technologies on monopropellant-powered hydraulic free piston engine
单组元液压自由活塞发动机关键技术
2.
A dual piston hydraulic free piston engine(DHFPE) integrates internal combustion engines and hydraulic pumps into one compact unit.
液压自由活塞发动机(hydrau lic free p iston engine,以下简称HFPE)是将内燃机和液压泵集成为一体,以液体为工作介质实现动力非刚性传输的一种特种发动机。
3.
Based on the analysis of much test and calculated data, a simplified method for estimate piston motion frequency of the free piston engines is introduced.
本文提出了一种计算自由活塞发动机活塞运动频率的简化方法。
4)  Stirling engine with free piston
自由活塞式斯特林发动机
5)  hydraulic free piston engine
液压自由活塞发动机
1.
Energy Balance Analysis on the Hydraulic Free Piston Engine;
液压自由活塞发动机的能量平衡分析
2.
To study the inertial load and the thermal efficiency of hydraulic free piston engine,this paper analyzes the influence of inertial load on the burning performance of internal combustion engines and points out that the inertial load is important for the cylinder to be heated with a constant volume in a fast burning period.
为研究液压自由活塞发动机的惯性负载与热效率,分析了惯性负载对发动机燃烧进程的影响,指出惯性负载对速燃期气缸等容加热起着重要作用,缸内峰值压力通常可达6~9MPa,热能得到充分利用,发动机具有较高的热效率。
3.
Hydraulic free piston engine(HFPE) and its control system were introduced,the working and testing characteristics of HFPE and the requests for the control system were analyzed.
介绍了液压自由活塞发动机的特点及其控制系统的组成。
6)  micro free-piston engine
微自由活塞发动机
补充资料:活塞式航空发动机(见航空发动机)


活塞式航空发动机(见航空发动机)
piston aeroengine

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