1) tube noise
管内噪声
2) vehicle interior noise
车内噪声
1.
Subjective evaluation test and objective quantificational description of vehicle interior noise quality;
车内噪声品质的主观评价试验与客观量化描述
2.
Inquiry-based teaching experiment of objective and subjective evaluation of vehicle interior noise
车内噪声品质主客观评价探究式教学实验
3.
The evaluation method to analyse the transmission loss of vehicle interior noise is presented.
针对车内噪声主要构成之一发动机透过声的特点,研究了对其控制指标透过损失的评价方法。
4) interior noise
车内噪声
1.
Car interior noise analysis and control;
轿车车内噪声测量分析及控制方法
2.
Statistical Energy Analysis on Interior Noise Control of Passenger Car;
轿车车内噪声控制的统计能量分析法
3.
Vehicle Interior Noise Identification and Control Based on Transfer Path Analysis;
基于传递路径分析的汽车车内噪声识别与控制
5) Interior noise
室内噪声
1.
This paper discusses the ways to predict vehicle interior noise.
探讨了进行汽车室内噪声预测的基本方法 ,包括建立发动机、车身数学模型 ,利用有限元分析软件建立几何模型以及基于此几何模型进行的仿真计算 ,并设计实验进行了模型校验 。
6) indoor noise
室内噪声
1.
The author conducted questionnaire on the indoor noise environment situation in the main urban areas of Chongqing, the survey wass targeted at the Chongqing residents, including two types of building: resident building and commercial building, two types of building towards: frontage and alleyway.
作者对重庆市主城区的室内噪声环境状况进行入户问卷调查,调查对象主要是重庆市居民,调查的建筑包括两类:居住建筑和商用建筑,建筑朝向分为临街和背街两种。
2.
Indoor noise affected by structure-borne noise from associated facilities was sampled and analyzed,and investigation and research on subjective annoyance was carried out.
以杭州市某居民住宅为例,对受固定设备结构传播噪声影响的室内噪声采样分析基础上,进行了噪声现场主观烦恼调查和实验室主观烦恼实验。
补充资料:传热学:管内流动
管内流动:
流体在充满管道时的纵向流动﹐简称管流。管流是黏性不可压缩流体动力学的主要研究内容之一。工程上通常要求解决的管流问题﹐是用多大的功率才能使要求的流体流量连续地通过给定直径的管道﹔或者说要求计算管道流动的总水头损失Δ﹐核算体积流量和经济的管道水力直径。
对於黏性不可压缩流体的定常管流﹐常用如下的能量方程来分析
式中下角标1﹑2表示核算管段的进﹑出口﹐括号中各项依次代表静压水头﹑速度水头和位置水头﹔H 为外界输向流体的机械能水头﹔
和分别为流动中的局部水头损失和沿程水头损失﹐其中 为管长。局部水头损失反映由於流道变截面或拐弯引起的涡流耗散损失。 称为局部水头损失係数﹐通常由实验确定﹐以经验式或图表给出。沿程水头损失反映流体与管壁间的摩擦损失。 称为沿程水头损失係数﹐由理论和实验方法求得﹐工程上可根据雷诺数(R )和管壁粗糙程度查人工粗糙壁管道和工业管道的沿程阻力係数图(图1 人工粗糙壁管道阻力係数的尼库拉德塞图 ﹑2 工业管道阻力係数的穆迪图 )。这两种沿程阻力係数图是J.尼库拉德塞和L.F.穆迪分别建立的。
管网计算时﹐常需要对上述能量方程﹑局部和沿程水头损失的经验式或图表与连续方程(见流体动力学基本方程)一起联合求解。复杂管网一般可分解为串联和并联两种基本方式﹐这样就可以方便地算出整个管网的有关数据。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条