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1)  high-pressure safety cut-out
高压保安切断器
2)  high pressure safety cut-out
高压安全切断器
3)  suction pressure safety cut-out;low-pressure safety cut-out
低压安全切断器
4)  cut off high
切断高压
5)  safety cutout
安全切断器
6)  high-pressure cut-off valve
高压切断阀
补充资料:危急保安器


危急保安器
over-speed governor;emergency governor

  图1飞锤式危急保安器1一飞锤外壳(短轴);2一两半环;3一调整螺母;4一飞锤.5一导向衬套,6一弹黄刃一螺钉;8一限位衬套;9一塞头;10一特制健,11一特制螺塞; 12一健;13一泄油口┌─┐ │ │ ├─┤┌─┬─┬─┐┌──┐│ ││娜│} │( ││卜- │└─┘│ │ │ ││ │ ├─┴─┤ │└──┘ │恻 │ │ └───┴─┘ 图2飞环式危急保安器1一飞环,2一调整螺母;3一指头;4一弹黄支架盘;5一转子;6一导杆. 7一套筒.8一弹黄;9一油室welj一b000nq-危急保安器(over一speed governo:;。mer-gency governor)防止汽轮机严重超速的保护装里,也称危急遮断器,或称超速保安器。汽轮发电机组超速可使转子部件承受较大的离心力,严重超速可造成机组损坏事故。所以在汽轮机主轴的端部设有危急保安器,当转速达到额定转速的110%士1%时,危急保安器动作,迅速关闭高中压主汽门、调节汽门和抽汽逆止门,切断一切可能进人汽轮机的汽源,实施紧急停机。危急保安器分为飞锤式和飞环式。 结构和原理图1为飞锤式危急保安器,飞锤也称撞击子其重心偏离转子轴心,飞锤被弹狡压住,在正常工作转速下,飞锤的离心力小于弹簧的预紧力.飞锤仍保持在原位置不动。随着转速的升高.飞锤的离心力也随之增大,当飞锤的离心力大于弹赞的预紧力时,飞锤迅速飞出,撞击在跳闸装置的危急遮断滑阀打击板上,实施紧急停机。随着转速的降低,当飞锤的离心力小于弹簧力时,飞锤恢复到原位1。图2为飞环式危急保安器,其工作原理与飞锤式危急保安器相同,其结构仅是以飞环取代飞锤。 试验与调整见汽轮机超速试脸。
  
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