1) high-strength aluminum alloy,high tensil aluminium alloy,zicral
高强度铝合金<冶>
2) high-stength weldable aluminum alloy
高强度可焊铝合金<冶>
3) high-strength aluminum alloy
高强度铝合金
1.
In this paper,the casting properties of two high-strength aluminum alloys are compared with in experiments,it mainly discusses the fluidity and body contraction of two alloys.
文章主要是通过实验来对两种高强度铝合金不同温度下的流动性、体收缩等铸造性能进行比较,分析了影响铝合金铸造性能的各种因素。
5) ultrahigh strength aluminum alloy
超高强度铝合金
1.
The microstructures of as-deposited and extruded ultrahigh strength aluminum alloys by spray-forming were investigated.
研究了喷射成形Al-Zn-Mg-Cu系超高强度铝合金的沉积态和挤压态的组织,对挤压态合金进行了固溶处理和时效处理,得到了时效硬度曲线,并进行了力学性能测试。
6) ultra high strength aluminum alloy
超高强度铝合金
1.
Research on constitutive relationship for new ultra high strength aluminum alloy;
新型超高强度铝合金本构方程的研究
2.
The flow stress of 7A60 ultra high strength aluminum alloy was studied by isothermal compress test at constant strain rate.
采用等温恒应变速率压缩试验对 7A60超高强度铝合金的流动应力进行了研究。
补充资料：高强度硬铝合金
高强度硬铝合金
high strength duralumin alloy
gaoq一angduy一nglu hejin高强度硬铝合金(high strength duraluminalloy)铝一铜一镁系中强度最高的合金。可热处理强化，有一定的耐热性和满意的塑性。它是应用最广泛的一种变形铝合金。 化学成分很多国家都生产这种合金，中国牌号为2A12(LY12)，美国牌号为2024，前苏联牌号为沮6，其化学成分都基本上相同。铜、镁、锰是该合金的主要合金化元素，其含量(%)为:Cu3.8一4.9，Mgl.2一1.5，Mno.3一0.9。主要强化相为S(A12CuMg)相，其次为口(CuA12)相(见铝合金的相)。 生产工艺参数在工业生产中，熔炼温度为720一76。’C，铸造温度为700~730C，均匀化温度为49。‘C。塑性变形加工性能好，可加工成板、带、管、棒、型和线材，热轧温度为39。~440C，挤压温度为380一45oC，锻造温度为380一470毛。热处理强化效果显著，淬火温度为485~498C，是比较敏于过烧的合金，热处理制度要严格控制，过烧温度为505‘C，淬火转移时间不能超过305，冷却速度不得小于50C/s。淬火后1.5h内能保持较好的塑性，比较快地开始自然时效城化，96h后完成强化。大多数材料在自然时效状态使用，因为该合金的主要强化相是比较耐热的s(Al:CuMg)相，可在100℃以下温度长期使用。如果在150C以上使用，为了保证材料在工作温度下组织和性能的稳定，应采用人工时效处理，人工时效温度为185一1 95‘C，6一12h。 力学性能2A12合金的室温典型力学性能列于表中。该合金在自然时效状态下耐腐蚀性能尚好，固溶体中的溶质原子发生偏聚，形成G.P.区(见铝合金的相)，无第一二相析出，腐蚀特征为全面均匀腐蚀。如果自然时效的材料在使用过程中受热，或者合金经人工时效处理，在晶界析出。(CuA12)相或S(A12CuMg)相，造成晶界附近出现贫铜区，则引起晶间腐蚀。工业生产中常在板材表面包一层纯铝来保护，在人工时效前进行预变形也可改善合金的耐腐蚀性能。该合金的焊接性能不好，大多采用铆接连接。退火状态切削性能不佳，切削加工多在热处理强化后进行。在退火和新淬火状态容易进行冷成形制成各种零部件。 ZA12合金室温典型力学性能二耳 注:T4(CZ)一淬火、自然时效;T6(CS)一淬火、人丁二时 效;O(M厂一退火。 应用该合金在飞机制造业广泛用于制造蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、骨架等高强度结构件和工作温度高达150C的热强零部件，在建筑、车辆和船舶制造业用于制造承力结构件。 (张君尧)
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参考词条