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1)  segmental escort
分段护航
2)  track segmentation
航迹分段
1.
A new kind of assignment model based on target track segmentation is established in this paper.
本文从目标航迹分段着手,建立一种新的分配模型,解决了目标流的多次分配问题,并给出了具体应用实例。
3)  sectional navigation
分段航行
4)  sectional pilotage
分段引航
5)  sectional supporting
分段支护
6)  segmented guard
分段护罩
补充资料:Pq-17护航队

北冰洋。在鸽灰色的天底和流冰四伏的大海上,蹒跚地开行着一支庞大的船队。它就是大名鼎鼎的pq-17护航队。斯大林和苏联寄予很大希望,美英盟国拼很大气力才组织的一支北极航线船队。

北极航线的由来

希特勒入侵苏联后,苏联加入反法西斯盟国一方,英国首相丘吉尔宣布将给苏联以支持和援助。当时给苏联运送战争物资的途径有三条:通过波斯湾和伊朗的铁路;通过日本津轻海峡和宗谷海峡的太平洋航线;北极航线。前两条由于各种原因,运量非常有限,主要物资只能通过北极航线运往苏联。

北极航线起点在冰岛,终点为摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。摩尔曼斯克较近,且是终年不冻港,但航线受到驻北挪威的德国海空军威胁;阿尔汉格尔斯克航线约2200海里,虽然略安全些,却有半年冰封期,航运颇受限制。

北冰洋是最小的大洋。水手们通常称之为“北极海”。它是一片令人生畏的冰雪世界,许多地区终年封冻。未冻结的海面上漂浮着流冰。冬季昏黑,狂风在极夜中咆哮。夏天白夜茫茫,雾气弥漫,航行困难。

即便在和平时期,除了探险家外,很少有船只冒险。战时,有德国飞机、水面舰艇和潜艇封锁,使北极航线更加阴森恐怖凸在世界其他海洋上航行的水手,难以想象北极航线的艰辛和危险。尽管如此,盟国仍使用该航线向苏联运送了大量军火,对苏联卫国战争作了重大贡献。英国海军把从冰岛出发东航的载货护航船队命名为pq船队,把从苏联向西返回的空船队称为qp船队。

1941年9月28日,由1艘重巡洋舰护航14艘商船的qp-1船队从阿尔汉格尔斯克出发;第三天,由1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰护航10艘满载船的pq-1船队在冰岛解缆。两支船队均安全抵达,北极航线正式开通。

在漫长的冬夜中,阳光难得照到地球的尽头,只有北极星在黑暗的天穹上瑟缩。恶劣的气候被盟国水手以无畏为气概克服了。至年底,共有7支pq船队抵苏,运去了750辆坦克、800架战斗机、1400辆卡车和10万吨军火,仅有1艘货船被流冰撞沉。

1942年春,随着气温转暖和极夜消退,北极航线的船队活跃起来,越来越多的军火运到了苏联;当德军在对苏战场上发现大量西方军火时,希特勒意识到北极航线的重大作用,立即下今切断它。

为此,德国海军将4个潜艇艇群派往挪威海区,增调战列舰“提尔匹茨”号、战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号、重巡洋舰“舍尔海军上将”号、“希尔海军上将”号、“欧根亲王”号进驻北挪威,并用德国空军第五飞行队的二百余架轰炸机加强海上突击力量。北极航线上杀气骤起。

由于德国海空军的袭击,pq-7a、pq-8、pq-13、qp-9、pq-14、pq-15、pq-16等船队都遭到了程度不同的损失。

丘吉尔和英国海军部非常重视北极海作战, 为护航队调遣了一些最优秀的航空母舰、战列舰和巡洋舰。但德军占天时地利,局面越来越脸恶。

pq-17船队

1942年夏天,德军机械化部队在南线突破,越过顿河草原直逼斯大林格勒和高加索山,苏联战场危如累卵,斯大林连续三次写信让丘吉尔火速开出pq-17船队,以解燃眉之急。丘吉尔深知北挪威德国海空军兵力强大,迟迟不下开船令。

后来连罗斯福总统也看不过去了,亲自写信建议尽快开船。这时,英国人才决心开出pq-17护航队。英国海军在pq-17船队上煞费苦心。首先是它编队空前庞大,载货量前所未有;其次,它必须在漫长的远航中能经受住空中,水面和水下的猛烈打击。为此,pq-17护航队分成三部分:护航队本身、紧急支援舰队和打击舰队。

护航队由34艘商船和直接护航部队组成,直接护航部队包括6艘驱逐舰、2艘防空舰、2艘潜艇、4艘护卫舰、4艘猎潜舰和3艘扫雷舰。另外还有3艘救护船和1艘补给油船。

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