1) stratified charge fuel injection
分层充气燃油喷射
2) high pressure fuel injection charge
高压燃油喷射充油
3) compression-power injection pump
气动燃油喷射泵
4) stratified charge engine
分层充气内燃机
5) split direct injection
分段燃油喷射
1.
By combining split direct injection (SDI) with NVO, the history of the mixture temperature and concentration, chemical species in-cylinder can be controlled flexibly.
利用发动机热力循环软件BOC9ST耦合嵌入详细化学反应动力学机理的CHEMKIN代码建立了GDI-HCCI 发动机燃烧数值模型,对缸内直喷汽油机采用分段燃油喷射配合负气门重叠角控制缸内混合气化学组分、混合气浓度及温度历程的策略进行了实验验证及模拟分析。
6) fuel injection
燃油喷射
1.
Simulating the high-pressure common-rail fuel injection system of diesel engines;
柴油机高压共轨式燃油喷射系统的仿真研究
2.
Intelligent update and design of a fuel injection system test device;
一种燃油喷射系统实验台智能化改造与设计
3.
Design and Experimental Research of Fuel Injection and Ignition Control System for Electronically Controlled Gasoline Engine;
电控汽油机燃油喷射及点火控制系统的设计与实验研究
补充资料：喷射物盖层
分子式：
CAS号：
性质：靶岩熔岩和碎块从撞击坑向外抛射，又回落到地面，在坑周围形成一连续的喷射物堆积层。喷射物回落的堆积形态与距撞击点距离、坑大小、靶岩产状、气体或挥发物含量（特别是水）有关。喷射物抛射距离（R）与出射速度（V）和角度（θ）关系：R=（V2/g）sin2θ。45度出射角抛射距离最远，若考虑空气阻力和纬度的重力变化。R值应进行修正。撞击抗周围的喷射物堆积，在坑缘脊处最厚，随距坑缘距离增加而变薄。高出射速度（最高可达5km/s,平均700m/s）和角度（>70 ）的抛射物分布的远区，低速低角的堆积在坑缘周围。盖层可延伸到距坑缘约一个坑半径（R），平均半径R∞（2.3±0.5）R1.006。
CAS号：
性质：靶岩熔岩和碎块从撞击坑向外抛射，又回落到地面，在坑周围形成一连续的喷射物堆积层。喷射物回落的堆积形态与距撞击点距离、坑大小、靶岩产状、气体或挥发物含量（特别是水）有关。喷射物抛射距离（R）与出射速度（V）和角度（θ）关系：R=（V2/g）sin2θ。45度出射角抛射距离最远，若考虑空气阻力和纬度的重力变化。R值应进行修正。撞击抗周围的喷射物堆积，在坑缘脊处最厚，随距坑缘距离增加而变薄。高出射速度（最高可达5km/s,平均700m/s）和角度（>70 ）的抛射物分布的远区，低速低角的堆积在坑缘周围。盖层可延伸到距坑缘约一个坑半径（R），平均半径R∞（2.3±0.5）R1.006。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条