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1)  non-fatigue failure
非疲劳性破坏
2)  fatigue failure reliability
疲劳破坏可靠性
1.
Transportation packaging dynamic reliability includes two aspects of first-excursion failure reliability and fatigue failure reliability.
运输包装动力可靠性包括首超破坏可靠性和疲劳破坏可靠性,分别从这两个方面对运输包装动力可靠性进行了分析。
3)  fatigue failure
疲劳破坏
1.
Variance research on pavement fatigue failure caused by the crown;
横向路拱引起路面疲劳破坏的差异研究
2.
Mechanism and cause of the steel structure s fatigue failure;
钢结构疲劳破坏的机理及原因
3.
The fatigue failure behavior of the NR vulcanizates reinforced by black N110,N220 and N330 respectively was investigated by rupture mechanics method.
用断裂力学方法研究炭黑N110,N220和N330补强NR硫化胶的疲劳破坏特性。
4)  fatigue fracture
疲劳破坏
1.
Numerical method for crack extension analysis based on fatigue fracture process of rock materials;
岩石类材料疲劳破坏裂纹扩展分析的数值方法
2.
Through studying the modeling and modal features,the inherent characteristics data of the thickened bogie frame are achieved,by which judgement can be made upon weak links easy of fatigue fracture and their locations.
较系统地讨论了对SS1型机车转向架构架进行模态分析所涉及的模态理论和模态试验,研究了构架的模型化方法和模态特征,得出加肥型转向架构架结构固有特性数据,由此判断该结构的易发生疲劳破坏的薄弱环节及位置所
3.
The fatigue fracture behaviour of a kind of 2000MPa-class medium-carbon high strength steel for spring was studied by using optical microscope, TEM, SEM, rotating bending fatigue test and fatigue crack propagation rate test.
主要采用光学金相、透射电子显微镜、扫描电子显微镜、旋转弯曲疲劳实验、裂纹扩展速率实验等手段,丌发研究了一种2000MPa级中碳高强度弹簧钢的疲劳破坏行为,以期为开发新一代高强度弹簧钢提供数据积累。
5)  fatigue destruction
疲劳破坏
1.
In this paper, based on the analysis of the component materials and the welding remains stresses,the cause of the fatigue destruction in the metal component of portal crane is studied.
从构件母材、焊接残余应力等方面对港口起重机金属结构件的疲劳破坏成因进行了分析 ,提出了焊接接头的抗疲劳设计方法 ,并阐述了金属结构件焊缝裂纹焊补的相关工艺措施 ,所述方法在工程实际中被证明是可行的 。
6)  fatigue damage
疲劳破坏
1.
Analysis of the fatigue damage of pressing roll with thermodynamic theory;
挤压辊疲劳破坏的热力学分析
2.
Metal fatigue damage usually happens in the course of project building.
金属材料的疲劳破坏是工程实际中较常见的问题 本文通过对常见金属的疲劳实验研究 ,讨论了影响金属构件的主要因素并对实验结论加以修
补充资料:非破坏性检测器
分子式:
CAS号:

性质:在检测过程中不破坏试样的检测器,如气相色谱的浓度型检测器。检测器产生的信号是溶质摩尔分数的度量,只有在试样和载气的总流速保持恒定,色谱图的峰面积才和质量成正比。因此使用这种类型的检测器,如果要进行绝对值的测定,测得的面积必须乘以流速。相对于标准物的测定中,这个因数已包括在总校正值内。浓度型检测器应用最多的是热传导检测器和电子捕获检测器,以及那些基于吸收辐射能的检测器。试样自非破坏性检测器流出,可收集起来,直接称重或用任何合适的方法分析,而且可对未知组分作进一步的研究和鉴定。

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