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1)  generated trip of traffic,trip generation
发生交通量
2)  traffic generation
交通发生量
1.
Study on establishment of traffic generation model in combination with land-use
建立基于土地利用的交通发生量模型的研究
3)  happening source of transport
交通发生源
4)  development traffic,development traffic volume
开发交通量
5)  induced traffic,induced traffic volume
诱发交通量
6)  traffic production
交通产生量
1.
It introduces, in detail,a way to establish regression models of traffic production and economic targets in case of having the traffic distribution and economic targets.
结合新疆生产建设兵团客运规划的实际情况,研究了T RANSCAD在地区客运规划中的运用,详细介绍了在已知基年交通分布和经济指标的情况下,建立交通产生量与经济指标的回归模型,进而预测出交通产生量、交通分布和交通分配。
补充资料:发生量预测


发生量预测
emergence size forecast

  发生t预测(emergenee size fore-cast)害虫预测预报内容之一,即依照现时害虫的发生动态和环境条件,参考历史资料,估计其未来发生数量。害虫发生量与农作物受害程度和损失率有直接关系。掌握害虫种群的发生基数、发育速率、存活率,繁殖率和各种环境因素对数量影响的大小,是发生量预测的基础。常用预测方法有以下几种: 数理统计预测法包括多种统计模型预测法、经验指数预测法、判别分析预测法、回归预测法、逐步回归和马氏链转移矩阵预测法等。 世代离散的预测模型适用于每年发生世代少、世代不重叠的害虫,依据其发生基数与繁殖率预测未来的发生数量。基本模型为: 从、1=R。·从式中N。*,为未来数量;从为现时虫量;Ro为繁殖率,可用历年两相邻世代数量比例的平均值及标准差表示此参数。如果当地繁殖率波动较大,则须研究主导因素与Ro的变量关系,建立亚模型插入上述模型。 世代重叠的预测模型适用于每年发生世代多、生活史短、各虫态重叠、或生活史长的多年性害虫(见种群增长模型)。 生命表的数理联合模型莫里斯和瓦特(R.EMorris%26K.E.F.Watt) 1963年以种群数量趋势指数模型为基础,建立了这一模型: 以‘1一从(SE·SLI·SLZ…… S。·凡·瓜·F·丹) 一从〔(l一峨)(1一战,)(1一战2卜··… (l一办)(1一么)〕瓜·F·丹式中从、1为t+1时间种群数量,Nt为t时间种群数量,凡为各虫期存活率,dx为各虫期死亡率,瓜为雌性比例,F为每雌标准产卵率,PF为雌虫实际产卵率比标准产卵率。 经验指数预侧法在分析当地影响害虫发生的主导因素的基础上,将历史资料中害虫发生量与主导因素进行统计分析,求出估计害虫发生量趋势的经验指数。常用的经验指数有:①温雨系数或温湿系数:温雨系数一里或 T 尸(了一C)RH温湿系数=一下三,一~或 了RH(T一O式中尸为月(旬)总降雨量,T为月(旬)平均温度,RH为月(旬)平均相对湿度,C为害虫发育起点温度。②气候积分指数:Q钊~竺~+一兰)/2 Jx Jy式中Q为水分积分指数,文为雨量,少为雨日数,Jx为常年雨量标准差,山为常年雨日标准差。③综合猖撅指数;将气候因素和虫口密度等综合统计计算,分别求出大发生年、中发生年和轻发生年的综合指数,作为某种害虫未来发生量预测的依据。
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参考词条