1) negative phase sequence protection for generator
发电机负序保护
2) generator protection for negative sequence current
发电机负序电流保护[装置]
3) generator stator overload protection
发电机定子过负荷保护
4) negative squence current protection
负序电流保护
1.
Puts forward a view that the negative squence current protection is mostly used for the broken phase protection of the motor.
分析了目前高压电机保护存在的问题，提出了电动机负序电流保护主要用于电动机断相保护的观点。
5) negative sequence protection
负序保护
1.
Based on the analysis of main fault types of LV(Low Voltage) flameproof motor,the negative sequence protection principle is proposed for its asymmetric short circuit fault and open phase fault.
通过分析低压隔爆电动机的主要故障类型,针对不对称性短路故障和断相故障提出了采用负序保护原理进行保护的方案。
6) generator protection
发电机保护
1.
100 MW and above generator protection operational analysis from 1998 to 2002;
1998~2002年100MW及以上发电机保护运行情况与分析
2.
In this paper, the current situation and problems of the microprocessor based generator protection is presented based on the dynamic simulation test results of many kinds of protections manufactured at home and abroad.
近年来 ,微机型元件保护装置的研制和开发逐渐成熟 ,其应用也日趋广泛 ,通过对国内外厂家生产的多种保护进行动态模拟试验 ,在对动模试验结果进行全面深入分析研究的基础上 ,阐述了微机型变压器保护、微机型发电机保护装置的现状和存在的问题。
3.
The statistics and analysis of operation situation of primary equipments in 220 kV and above power systems, including main protections of transmission lines, transformer protections, busbar protections, fault recorder and generator protections for 100MW and above generation units as well as the statistics of faults occurred in these equipments are given.
介绍了2007年国家电网公司继电保护装置的运行情况,包括220kV及以上系统一次设备的运行及故障情况,220kV及以上线路保护、变压器保护、母线保护和故障录波器、100MW及以上发电机保护等的运行情况。
补充资料：交流电气化铁路的负序电流和负序电压
交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway
处为最大，随着负序电流逐渐分散进人电力系统，系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN，d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两，负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同，为此，首先应根据有关电机制造标准，选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时，可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时，三相电流差不应超过10%，水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度，中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%，短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换，减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器，常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器，以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡，任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加，从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量，只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热，造成系统出力下降， (2)负序电流产生的负序转矩，使发电机振动，影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响，造成电动机三相电流不对称和附加损耗，使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值，因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN，dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
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参考词条