1) sulfur dioxide converter
二氧化硫接触器
2) sulfide xontactor
硫化物接触器
3) two-stage contact oxidation
二级接触氧化
4) Parents CS 2 exposure prior to pregnancy
父母孕前接触二硫化碳
5) bio-contact oxidation
接触氧化
1.
The ability of removing N、P by the bio-contact oxidation is insufficient and HRT of ecology floating floor is too unduly long.
针对接触氧化法N、P去除能力有限以及生态浮床水力停留时间(HRT)过长,提出生态浮床与接触氧化法协同处理高N、P含量的生活污水。
2.
An engineering example of treating jeans-rinsing wastewater by the process mainly composed of the hydrolysis acidification and bio-contact oxidation is introduced.
介绍了以水解酸化—接触氧化为主体的工艺处理牛仔服装清洗废水的工程实例,包括工艺选择、主要单元说明、主要设备与构筑物以及工程的经济和社会效益分析。
3.
The treatment of bleaching amd washing effluent from alkaline sodium sulfite pulping line by hydrolysis and bio-contact oxidation process is introduced.
介绍了水解酸化-接触氧化法处理碱性亚硫酸钠法制浆中段废水工艺及设备的调试和运行特点。
6) catalytic oxidation
接触氧化
1.
Hydrolytic acidification- catalytic oxidation-coagulation process was adopted,and the treating effect on water in- flow and pollutant concentration variation was analyzed and the analysis can be used as a guide for the commissioning and operation of the system.
主要工艺为水解酸化—接触氧化—混凝法,分析了进水流量和污染物浓度变化对处理效果的影响,为该工艺的调试运行提供指导。
2.
This article has made the brief introduction to the waste water nature of both glutanic acid production and monoso-dium glutamate production, proposed in view of this kind of waste water evaporates the concentration + catalytic oxidation for the core government craft.
本文对谷氨酸生产废水和味精生产废水的性质作了简要介绍,针对该类废水提出了蒸发浓缩+接触氧化为核心的治理工艺。
3.
The high concentration wastewater containing sulphur dyes was treated by using coagulative floatation internal electrolysis catalytic oxidation method.
采用混凝气浮 内电解 接触氧化组合工艺处理高浓度硫化染料染色废水 ,实验结果表明 :此工艺对硫化物、CODcr、BOD5和色度的去除率分别达 99。
补充资料：鼓式制动器的接触有限元分析
华中科技大学
制动器是汽车制动系统中最重要的安全部件，对汽车制动器进行深入的分析具有十分重要的意义。当鼓式制动器摩擦衬片不是传统的整块式，而采用多片间隔布置时，对这类结构形式制动器还缺乏深入的分析研究。本文以某重型汽车的鼓式制动器为研究对象，对摩擦衬片采用多片分布式布置的制动器，建立了鼓式制动器的有限元模型，把制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行有限元分析，所建立的模型考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动，较真实的模拟了制动的工作过程。利用ANSYS软件预测了摩擦衬片分布式布置制动器上衬片的压力分布、制动扭矩、制动器的应力分布以及制动器的变形。
摩擦衬片与制动鼓间的接触是一种典型的非线性行为，在汽车制动过程中促动力使制动蹄片压向转动的制动鼓，由于摩擦力的作用而产生了自增效应，制动鼓与制动蹄片的相互作用机制非常复杂。采用有限元软件ansys进行分析，并考虑到制动蹄和制动鼓的弹性，建立柔体-柔体的接触模型，可以很容易解决这些问题。
在模型中鼓和蹄片均采用solid45实体单元，用beam188单元模拟轮辐。按接触向导生成接触对。加上适当的边界条件和载荷，通过分析，可以得到整个制动器的应力分布、蹄片上的压力分布规律以及制动力矩的大小。另外还可以设置不同的摩擦系数来模拟不同摩擦材料对制动力矩的影响。
有限元模型
制动鼓转动前后的径向变型图
制动鼓转动前后蹄片上的压力变化
制动鼓转动前后蹄上的应力变化
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条