1) elastomeric annular member
弹性环形元件
2) elastic element
弹性元件
1.
Rigidity study of cryogenic elastic element for space;
航天用低温弹性元件的刚度研究
2.
Sensor Elastic Element Structural Optimization;
传感器弹性元件的结构优化设计
3.
Digital Rigidity Instrument for Elastic Element;
数字式弹性元件刚度测试仪
3) elastic component
弹性元件
1.
This paper deals with an intrinsical relation of elastic parts design with materials through the formula derivation and the introduction of electrical contact principles in order to provide a practical method for reasonably selecting materials when designers design the connector elastic components.
文章就弹性件设计与材料之间的内在关系,通过公式推导,并通过电接触原理的介绍加以论述,以便使设计人员在设计连接器弹性元件时,为合理选择材料,提供一种可行的方法。
2.
The characters of elastic components in vehicle are the main factors that affecting .
在车辆中,弹性元件的特性是影响车辆振动的主要因素,要研究车辆的高频振动,必须分析车辆各种隔振元件的高频传递特性,它是车辆振动研究的基础。
4) elastomer
[英][i'læstəmə] [美][ɪ'læstəmɚ]
弹性元件
1.
The Computer-aided Analyzing for the Elastomer of a Double Ring-type Load Cell;
双环测力传感器弹性元件的计算机辅助分析
2.
Shape optimization for the load cell elastomer of equal-thickness thin shell with holes;
带孔等厚薄壳荷重传感器弹性元件的形状优化
3.
Analysis on photoelasticity stress of electronic steelyard′s elastomer;
电子吊秤弹性元件光弹应力分析
5) Elastic elements
弹性元件
1.
On the base of taking bumping nd mass elements as equivlent elastic elements in mechanics system model,a useful and simple method is offered in this paper.
在把力学系统模型中的阻尼元件及质量块等效为弹性元件的基础上 ,提供了一种不经列写微分方程而直接画出系统的方块图或信号流图 ,并进而求出系统传递函数的简捷方
2.
Elastic elements play a role of vertical transmission of support in suspension system, easing the impact on frame exerted by the uneven road surface through the tires so as to reduce the frequency of vibration amplitude.
阐述了应用于汽车悬架上的钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧的功用特性、结构特点及应用实例,指出弹性元件在悬架装置中起传递垂直支承力、缓和不平路面经轮胎传给车架的冲击振动幅值和降低频率的作用,保持车辆行驶的稳定性,满足乘坐舒适性的要求。
6) loop component
环形元件
补充资料:弹性敏感元件
传感器中由弹性材料制成的敏感元件。在传感器的工作过程中常采用弹性敏感元件把力、压力、力矩、振动等被测参量转换成应变量或位移量,然后再通过各种转换元件把应变量或位移量转换成电量。弹性敏感元件的形式可以是实心或空心的圆柱体、等截面圆环、等截面或等强度悬臂梁、扭管等,也可以是弹簧管(波登管)、膜片、膜盒、波纹管、薄壁圆筒、薄壁半球等。弹性敏感元件在传感器中占有很重要的地位,其质量的优劣直接影响传感器的性能和精度。在很多情况下,它甚至是传感器的核心部分。
弹性敏感元件的基本特性可用刚度和灵敏度来表征。刚度是对弹性敏感元件在外力作用下变形大小的定量描述,即产生单位位移所需要的力(或压力)。灵敏度是刚度的倒数,它表示单位作用力(或压力)使弹性敏感元件产生形变的大小。实际的弹性材料在不同程度上普遍存在弹性滞后和弹性后效现象。弹性滞后是指弹性材料在加载、卸载的正反行程中,位移曲线是不重合的,构成一个弹性滞后环,即当载荷增加或减少至同一数值时位移之间存在一差值(图中Δω)。弹性滞后的存在表明在卸载过程中没有完全释放外力所作的功,在一个加卸载的循环中所消耗的能量相当于滞后环包围的面积。弹性后效是指载荷在停止变化之后,弹性元件在一段时间之内还会继续产生类似蠕动的位移,又称弹性蠕变。这两种现象在弹性元件的工作过程中是相随出现的,其后果是降低元件的品质因素并引起测量误差和零点漂移,在传感器的设计中应尽量使它们减小
在设计传感器之前应首先选择性能良好的弹性元件材料。理想的弹性元件材料应具备强度高、弹性模量温度系数小、热膨胀系数小、各向同性和机械加工性能好、抗氧化和抗腐蚀性好、弹性滞后小等性能,但寻找同时满足上述要求的弹性材料是困难的,只能根据传感器的使用条件综合考虑。弹性元件材料有弹性合金、石英、陶瓷和半导体硅等。常用弹性合金分为高弹性合金和恒弹性合金。铜基高弹性合金用得最早,如黄铜、磷青铜、钛铜和铍青铜等。由于铜基合金耐高温和耐腐蚀性能差,因此铁基和镍基高弹性合金在一些应用场合逐渐取而代之。它们具有弹性高、滞后小、耐腐蚀等优点。高弹性合金的缺点是弹性模量的温度系数大,因而带来显著的温度误差。因此测压敏感元件(见压力传感器)普遍采用恒弹性合金材料。在一定温度范围内,恒弹性合金的弹性模量温度系数很小,一般为±10×10-6/℃(如Ni42CrTiA1)。较理想的高温恒弹性合金是铌基合金。它的特点是无磁性、恒弹性(即温度系数小)、弹性模量低(即刚度小、可获得高灵敏度)、强度高和耐腐蚀。石英也是一种优良的弹性元件材料,其滞后仅为最佳弹性合金的1/100,而热线胀系数为它的1/30。陶瓷在破碎之前,应力-应变关系始终保持线性,最适于制作耐高温的弹性元件。
参考书目
袁希光主编:《传感器技术手册》,国防工业出版社,北京,1986。
弹性敏感元件的基本特性可用刚度和灵敏度来表征。刚度是对弹性敏感元件在外力作用下变形大小的定量描述,即产生单位位移所需要的力(或压力)。灵敏度是刚度的倒数,它表示单位作用力(或压力)使弹性敏感元件产生形变的大小。实际的弹性材料在不同程度上普遍存在弹性滞后和弹性后效现象。弹性滞后是指弹性材料在加载、卸载的正反行程中,位移曲线是不重合的,构成一个弹性滞后环,即当载荷增加或减少至同一数值时位移之间存在一差值(图中Δω)。弹性滞后的存在表明在卸载过程中没有完全释放外力所作的功,在一个加卸载的循环中所消耗的能量相当于滞后环包围的面积。弹性后效是指载荷在停止变化之后,弹性元件在一段时间之内还会继续产生类似蠕动的位移,又称弹性蠕变。这两种现象在弹性元件的工作过程中是相随出现的,其后果是降低元件的品质因素并引起测量误差和零点漂移,在传感器的设计中应尽量使它们减小
在设计传感器之前应首先选择性能良好的弹性元件材料。理想的弹性元件材料应具备强度高、弹性模量温度系数小、热膨胀系数小、各向同性和机械加工性能好、抗氧化和抗腐蚀性好、弹性滞后小等性能,但寻找同时满足上述要求的弹性材料是困难的,只能根据传感器的使用条件综合考虑。弹性元件材料有弹性合金、石英、陶瓷和半导体硅等。常用弹性合金分为高弹性合金和恒弹性合金。铜基高弹性合金用得最早,如黄铜、磷青铜、钛铜和铍青铜等。由于铜基合金耐高温和耐腐蚀性能差,因此铁基和镍基高弹性合金在一些应用场合逐渐取而代之。它们具有弹性高、滞后小、耐腐蚀等优点。高弹性合金的缺点是弹性模量的温度系数大,因而带来显著的温度误差。因此测压敏感元件(见压力传感器)普遍采用恒弹性合金材料。在一定温度范围内,恒弹性合金的弹性模量温度系数很小,一般为±10×10-6/℃(如Ni42CrTiA1)。较理想的高温恒弹性合金是铌基合金。它的特点是无磁性、恒弹性(即温度系数小)、弹性模量低(即刚度小、可获得高灵敏度)、强度高和耐腐蚀。石英也是一种优良的弹性元件材料,其滞后仅为最佳弹性合金的1/100,而热线胀系数为它的1/30。陶瓷在破碎之前,应力-应变关系始终保持线性,最适于制作耐高温的弹性元件。
参考书目
袁希光主编:《传感器技术手册》,国防工业出版社,北京,1986。
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