1) boat form
船式
2) dock cargo ship
船坞式货船
3) tugboat stern
拖船式船尾
4) cabin type
船舱式
5) Boat Conformation
船式构象
1.
Discussiny a Newman Projection to Explain the Boat Conformation of Cyclohexane;
关于用Newman投影式表达环己烷船式构象的探讨
6) shipbuilding mode
造船模式
1.
Depending on Technological Progress and Promoting Shipbuilding Mode Transformation;
依靠技术创新促进造船模式的转换
2.
The concepts of integration of hull,outfitting and painting and integration of design,production and management are both core and foundation of modern shipbuilding mode.
壳舾涂一体化和设计、生产、管理一体化是现代造船模式的基础和核心。
3.
The modern shipbuilding mode plays an active role in the development of shipbuilding.
现代造船模式对造船的发展具有积极的作用,造船区域生产管理有助于现代造船模式“按区域组织生产”的实施,文章对比进行了较详细的分析研究。
补充资料：船式构象和椅式构象
按照碳原子具有正四面体构型的学说，环己烷分子中的六个碳原子在键角(109.5°)保持不变的情况下，可以两种不同的空间形式,组成六元环,称为环己烷的船式构象和椅式构象 (图1)。根据现代分子结构理论，由于基团的相互作用的缘故，椅式构象比船式构象稳定得多，常温下环己烷几乎完全是椅式构象。
通过船式构象的纽曼投影式（图2），可以看到碳原子1、2、4、5上相连的氢原子都处在全重叠式的位置上。从船式构象的透视式可以看到碳原子3和6（或称船头和船尾碳原子）上的两个向环内伸展的氢原子相距较近。上述两种情况都使氢原子之间产生较大的斥力，从而产生一种使船式构象扭转为椅式构象的内在力量，这种力称为扭转张力。这是船式构象不稳定的根本原因。在椅式构象中，组成碳环的任何相邻的两个碳原子上的氢，彼此都处在交叉式的位置上（图3）,它们之间无扭转张力，比较稳定。
通过船式构象的纽曼投影式（图2），可以看到碳原子1、2、4、5上相连的氢原子都处在全重叠式的位置上。从船式构象的透视式可以看到碳原子3和6（或称船头和船尾碳原子）上的两个向环内伸展的氢原子相距较近。上述两种情况都使氢原子之间产生较大的斥力，从而产生一种使船式构象扭转为椅式构象的内在力量，这种力称为扭转张力。这是船式构象不稳定的根本原因。在椅式构象中，组成碳环的任何相邻的两个碳原子上的氢，彼此都处在交叉式的位置上（图3）,它们之间无扭转张力，比较稳定。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条