1) bottom valve,valve on ship's bottom,sea cock
船底阀
2) ship bottom
船底
1.
The investigation included a survey offouling organisms on ship bottom, buoys and wharfs.
1991年6月至1992年5月在汕头港进行污损生物挂板实验，同时调查港区浮标、码头和船底的污损生物，调查方法采用国家海洋调查规范。
3) ship bottom grillage
船底板架
4) bilge structure
船底结构
1.
Study on the local reinforcement of the bilge structure in ship end launching;
船舶纵向下水船底结构局部加强研究
5) bottom fr ame
船底骨架
6) boat-type board
船底板
1.
Uses the module FLOTRAN CFD for hydrodynamic computation in the software ANSYS, that is versatile to finite element analysis to model and analyze the flow field of the liquid under the boat-type board.
利用有限元分析软件ANSYS中的计算流体动力学模块(FLOTRANCFD),对船底板下的流体进行模拟和分析,讨论在考虑形状损失和摩擦损失时,船底板下流体的流线和流动情况。
参考词条
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。