1) urbar ribbon devlopment
城市带形发展
2) development space shape of city
城市发展形态
3) urban development
城市发展
1.
The pollution of underground water and its impact on urban development in ancient Xi′an City;
古代西安地下水污染及其对城市发展的影响
2.
Environment Strategy of Urban Development in London;
英国大伦敦城市发展的环境保护战略
3.
On the promoting role of the urban culture to the urban development;
谈城市文化对城市发展的推动作用
4) city development
城市发展
1.
Exploration of Study on Positioning of City Development:A Case Study of Dalian West;
关于城市发展定位研究的探索——以大连西部地区为例
2.
Multiculturalism and City Development:With Special Reference to the Shanghai Library;
多元文化与城市发展——以上海图书馆为例*
3.
Jiaozhou Land Laws and City Development;
胶州土地法规与城市发展
5) urbanization
[英][,ə:bənai'zeiʃən] [美][,ɝbənɪ'zeʃən]
城市发展
1.
Rapid urbanization in the Xiamen Bay area has greatly changed ecosystem productivity and other eco-service function of wetland ecosystems.
以具有典型意义的厦门港湾湿地为研究对象,采用系统动力学方法,定性分析系统因子因果反馈关系,筛选港湾湿地水动力环境、水质环境、生物生态环境、地形地貌、景观环境作为厦门海湾型城市发展的累积生态效应指示因子。
2.
The effects of urbanization in Lishui City on the ambient air temperature was analysed, based on statistical information of the urbanization process and historical air temperature data observed at downtown of the city and its surrounding stations in rural region for the time period of 1954 ～ 2006.
通过对1954～2006年浙江丽水市区、外围高山测站的气温资料与全社会工业总产值、城镇人口、建成区面积、道路面积等城市化发展统计资料的对比分析,研究分析了城市发展对环境气温的影响。
3.
Based on the combination of theories with practical investigation,it explained the impact of urban development of Nanyang on urbanization protection by methods of statistical and inductive analysis.
运用统计分析与归纳分析的方法,分析了南阳市城市发展对耕地保护的影响;用理论探讨与实证分析相结合的手段,提出了促进南阳市城市发展与耕地保护协调发展的对策建议。
6) development of cities
城市发展
1.
Research on the interactive feature between PE of institution in higher learning and the development of cities;
高校体育与城市发展的互动性
2.
From 1970s, some new phenomena turned up in the development of cities in the western nations.
20世纪70年代以来,西方发达国家城市发展中出现了一种新现象,即由于城市化过程中出现的交通拥挤、犯罪增长、污染严重等问题的压力逐渐增大,出现了城市人口开始向郊区乃至农村流动的普遍现象,城市出现“空心化”,城市发展进入逆城市化阶段。
补充资料："带形城市"
一种主张城市平面布局呈狭长带状发展的规划理论。"带形城市"的规划原则是以交通干线作为城市布局的主脊骨骼;城市的生活用地和生产用地,平行地沿着交通干线布置(图1)；大部分居民日常上下班都横向地来往于相应的居住区和工业区之间。交通干线一般为汽车道路或铁路，也可以辅以河道。城市继续发展，可以沿着交通干线（纵向）不断延伸出去。带形城市由于横向宽度有一定限度，因此居民同乡村自然界非常接近。纵向延绵地发展，也有利于市政设施的建设。带形城市也较易于防止由于城市规模扩大而过分集中，导致城市环境恶化。
较有系统的带形城市构想，最早是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出的。他认为有轨运输系统最为经济、便利和迅速，因此城市应沿着交通线绵延地建设。这样的带形城市可将原有的城镇联系起来，组成城市的网络，不仅使城市居民便于接触自然，也能把文明设施带到乡村。1892年，索里亚为了实现他的理想，在马德里郊区设计一条有轨交通线路，把两个原有的镇连接起来,构成一个弧状的带形城市（图2）,离马德里市中心约5公里。1901年铁路建成，1909年改为电车。经过多年经营,到1912年约有居民4000人。虽然索里亚规划建设的带形城市，实质上只是一个城郊的居住区，后来由于土地使用等原因，这座带形城市向横向发展，面貌失真。但是，带形城市理论影响却深远。
苏联在20年代建设斯大林格勒时，采用了带形城市规划方案。城市的主要用地布置于铁路两侧，靠近铁路的是工业区。工业区的另一侧是绿地，然后是生活居住用地。生活居住用地外侧则为农业地带。带形城市理论可以同其他布局结构形式结合应用，取长补短。几十年来，世界各国不少城市汲取带形城市的优点，在城市规划中部分地或加以修正地运用。
较有系统的带形城市构想，最早是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出的。他认为有轨运输系统最为经济、便利和迅速，因此城市应沿着交通线绵延地建设。这样的带形城市可将原有的城镇联系起来，组成城市的网络，不仅使城市居民便于接触自然，也能把文明设施带到乡村。1892年，索里亚为了实现他的理想，在马德里郊区设计一条有轨交通线路，把两个原有的镇连接起来,构成一个弧状的带形城市（图2）,离马德里市中心约5公里。1901年铁路建成，1909年改为电车。经过多年经营,到1912年约有居民4000人。虽然索里亚规划建设的带形城市，实质上只是一个城郊的居住区，后来由于土地使用等原因，这座带形城市向横向发展，面貌失真。但是，带形城市理论影响却深远。
苏联在20年代建设斯大林格勒时，采用了带形城市规划方案。城市的主要用地布置于铁路两侧，靠近铁路的是工业区。工业区的另一侧是绿地，然后是生活居住用地。生活居住用地外侧则为农业地带。带形城市理论可以同其他布局结构形式结合应用，取长补短。几十年来，世界各国不少城市汲取带形城市的优点，在城市规划中部分地或加以修正地运用。
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参考词条