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1)  load metamorphism
承载变形,承载变质
2)  Load-dependent deformation
承载变形
3)  load metamorphism
承载变性
4)  bearing and deformation capacities
承载和变形性能
5)  capability and deformation
承载力与变形
6)  Bearing and deformation characteristics
承载变形特性
补充资料:Smt-1卡车承载车辙式桥

国别 波兰

名称 smt-1卡车承载车辙式桥

smt-1 truck-mounted treadway bridge

研制单位 波兰

pl

生产单位 波兰

pl

现状 完成生产计划

装备情况 波兰

概述

该车由4个跨度为11m的桥组构成,每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式,架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成,在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用,支架由平板和4个高低可调的桥架构成,桥架长5m,行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构,可以漂浮在水面上,只需单轴拖车运送。

性能数据

驾驶室座位 1+2人

驱动型式 6×6

车重 9600kg

车长 11.97m

(预架设位置) 11.67m

车宽 3.3m

车高 3.15m

车底距地高 0.27m

轮距 1.804m

轴距 2.858+1.2(m)

公路最大速度 50km/h

行程 500km

燃料储备 300l

涉水深 0.9m

发动机

型号 s-47

类型 6缸水冷汽油机

功率/转速 77.2kw/3000r/min

传动装置

类型 手动

前进档/倒档数 5/1

轮胎规格 11.00×20

桥梁结构类型 机械化车辙桥,翻转式

载重量 40t

自重量 2300kg

桥长 11m(每一桥跨)

桥宽 3m

架桥时间 3~5min

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条