1) flap deflection
(气垫船)襟翼偏转
2) angle of flap deflection
襟翼偏转角
3) flow with flap deflection
绕襟翼偏转流动
4) jet flap
吹气襟翼
1.
The NavierStokes equations are carried out to simulate the effect of the blown flap and jet flap at high lift.
用雷诺平均N-S方程模拟方法对翼型上下表面局部增加喷流和吹气的增升效果进行计算分析,内容包括改变喷流压比,喷流角度,舵面状态和吹气位置,以此研究吹气襟翼和喷气襟翼对翼型气动性能的影响规律。
5) flapped hydrofoil
带襟翼水翼船
6) flap
[英][flæp] [美][flæp]
襟翼
1.
Aerodynamic model of airfoil with flap used for electrical controlled rotor aeroelastic analysis;
用于电控旋翼气弹分析的带襟翼翼型气动力模型
2.
Numerical simulation of 2D airfoil lift enhancement with flaps;
二维翼型襟翼增升的数值模拟
3.
Firstly,a synthetic unsteady aerodynamic model in time domain is presented,which can take account of the unsteady effect of the flap nose overhang.
以有限元旋翼气弹分析程序LORA01为基础,首先给出了一种能计及襟翼移轴补偿影响的时域综合非定常气动力模型,并将伺服襟翼作为额外引入的质量体计入结构动力学模型;之后结合有限元法,根据Hamilton原理导出由广义力表示的带襟翼桨叶非线性运动方程,采用基于Newmark方法的隐式数值积分法对桨叶运动方程进行求解。
补充资料：气垫船
| 气垫船 air-cushion craft 利用船底与水面间的高压气垫作用，使船体部分或全部提升以实现快速航行的船舶。高压气垫是将空气压入船底，在船底周边有柔性围裙(也可以是刚性围裙)限制空气逸出而形成，以空气压力顶升船体。1959年英国建造了第一艘气垫船，航行于英吉利海峡。气垫船多为客船，也用作渡船或交通船。气垫船航行速度可达每小时80海里。按气垫船提升高度可分为全垫升式和部分垫升式。全垫升气垫船又称全浮式气垫船。是在船底四周有柔性围裙，由于是全垫升，故其速度高且适应性好，能在水面航行外，也可在平坦地面和沼泽中行驶。其推进是使用空气螺旋桨，用空气舵控制方向。部分垫升式气垫船，即侧壁气垫船。是在船体两舷设刚性侧壁，而在首尾设柔性气封装置以维持气垫，可垫升大部分船体，只能航行于水面，其推进是使用水下螺旋桨式喷水装置。航行速度高于普通船舶，但不及全垫升式气垫船。气垫船结构材质要求强度高、质量轻。使用铝合金、玻璃钢或高强度钢制造，采用航空发动机、高速柴油机等作为动力装置。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条