1)  insertion sequencing
组装顺序
1.
The o-verall optimization problem is divided into four sub-problems: insertion sequencing problem (ISP) , reel positioning problem (RPP),assembly mode problem(AMP)and assembly line balancing problem(ALBP).
本文将集成电路板组装系统优化问题划分为四个子问题:组装顺序优化问题、部品指派优化问题、组装模式优化问题以及组装线平衡优化问题。
2)  assembly
组装
1.
The Research Progress in the Assembly,Application and Structural Transformation of Inorganic Helicate Supramolecular Coordination Complexes;
无机螺旋体超分子配合物的组装、应用和结构转化研究进展
2.
Facile preparation and optical properties of silver chromateassembly structure from nanorods;
铬酸银纳米棒组装体的简易合成及其光学性能
3.
Synthesis and fluorescence property of Eosin Y/Eu-MCM-41 mesoporous assembly material;
曙红/铕-MCM-41介孔材料组装体的制备与发光性能
3)  Assemble
组装
1.
Complex biocatalysts assembled by enzymes and inorganic/metal nanoparticles;
基于酶和无机/金属纳米颗粒组装的生物复合催化剂
2.
In this article, the works on fullerene supramolecular architectures assembled by hydrogen bonding are reviewed and prospected.
综述了基于氢键组装的[60]富勒烯超分子体系,并对其发展前景作了展望。
3.
The template-directed method was used to assemble the nano-SiO2-particles within the layers of MMT.
以钠基蒙脱土为原料,利用模板导向技术在其层间组装多孔纳米SiO2颗粒,并浸溃负载过渡金属氧化物纳米颗粒制得汽油脱硫剂。
4)  Assembling
组装
1.
An intelligent system forassembling and test of subsurface pumps;
用于抽油泵组装与试验的综合功能台架系统
2.
Selection of Assembling and Lifting Process for Steel Storage Tanks;
钢制储罐组装起升工艺的选择
3.
The Compositing and Assembling of Semiconductor Nanoparticles in Polymer Matrix;
半导体纳米微粒在聚合物基体中的复合与组装
5)  composition
组装
1.
Software components composition based on interfaces matching;
基于接口匹配的构件组装
2.
Component Composition Technology in Program Mining;
程序挖掘中的构件组装技术
3.
COM Component Composition in C2-style Architectures;
基于C2风格的COM构件组装
6)  self-assembly/disassembly
组装/解组装
参考词条
补充资料:CKD组装
在经历了长达半年之久的宏观经济调整,并且在接近本年度尾声时仍然看不到控制速度之脚要离开刹车踏板的情况下,发动机行业也伴着减速的汽车走过了整整10个月。概括来说,发动机与汽车一样,与去年同期相比增速趋缓,并且由于除中卡和微客之外的所有车种与上月相比均出现负增长,发动机的产销量环比也出现下滑。

根据中国汽车工业协会的统计,2004年1~10月,全国38家汽车发动机企业生产总量为3636654台,同比增长13.98。其中,车用柴油机产量1091355台,同比增长20.64;车用汽油机产量2545299台,同比增长11.34。

与此对应,全国40家汽车发动机企业的总销售量为3581472台,同比增长15.47。其中,车用柴油机销量为1089251台,同比增长21.69;车用汽油机销量为2492221台,同比增长12.94。

在总销售量中,CKD组装机为233434台,同比增长61.81,全部为汽油机,它也是几种统计的发动机成分中增长最高的一部分,占汽油机总销量的9.37。在汽车发动机销售量中,商品总量为2132739台,占总销量的59.55,与年初的数据基本持平,说明自配机与外购机的市场结构是稳定的。

产销对比,当期累计发生库存55182台,其中柴油机为2104台,汽油机为53078台。库存量占总产量的1.52,其中柴油机库存率为0.19,汽油机库存率为2.09。与年初柴油机高达近9的库存率相比,一是柴油车市场还算不错,二是柴油机企业压产清库取得明显效果;汽油机库存比年初下降三分之一,汽油机企业组织生产更趋于理性化。

按销售量统计,在统计的40家发动机企业中,前10名排序分别是东风、长安集团、哈尔滨东安、上海大众、上海通用、一汽-大众、一汽集团、广西玉柴、昆明云内和柳州五菱。其中前5家的总销量为1754350台,市场集中度为48.98。车用柴油机(22家统计)销售量排序前10名为:东风、一汽集团、广西玉柴、昆明云内、重汽集团、扬柴、江铃、北汽控股、上柴和庆铃,其中前5名总销量为842644台,市场集中度为77.36。车用汽油机(25家统计)销售量排序前10名为:长安集团、东风、哈尔滨东安、上海大众、上海通用、一汽-大众、柳州五菱、天津丰田、沈阳航天三菱和天津一汽夏利,其中前5名的总销量为1526371台,市场集中度为61.25。

从1~10月累计生产轿车为195.12万辆,约占汽车生产总量423.01万辆的46中可以看到,发动机增长量绝对数中轿车的贡献肯定是最大的。但由于在各车型中累计增长比重最高的分别是重型卡车和大型客车,增长率分别达到40.11和41.59,比汽车总计平均增长17.58的增长率高出许多。并且在以功率为单位的发动机销量统计中,发动机总计和柴、汽油机的增长率分别为25.87、31.58、22.16,比起各自的以台数为单位统计的增长率均高出10个百分点左右,说明大功率发动机所占比重在增加。虽然没有相应的分车型或分功率段的发动机统计数字,但可以认为,重型发动机数量的比重明显增加。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。