2) river tunnel
江底隧道
3) subsea tunnel
海底隧道
1.
Research on the optimized decision-making method of the least security coping thickness of subsea tunnel;
海底隧道最小安全顶板厚度优化决策研究
2.
Study on the durability of lining concrete of subsea tunnel;
海底隧道衬砌混凝土耐久性研究
3.
Study on numerical method for the minimum rock covers of subsea tunnels;
数值方法确定海底隧道最小岩石覆盖厚度研究
4) submarine tunnel
海底隧道
1.
Analysis of causes and disposals for water gushing of land regions Xiamen of submarine tunnel;
厦门海底隧道陆域段涌水原因分析
2.
Waterproof engineering of submarine tunnel in Xiamen Xiangan;
厦门翔安海底隧道防水工程
3.
Displacement convergence method for minimum rock cover above submarine tunnel;
海底隧道最小岩石覆盖厚度的位移收敛法
5) seabed tunnel
海底隧道
1.
Constructing skill research of Xiamen seabed tunnel;
厦门海底隧道施工技术研究
2.
The construction of seabed tunnel is conducted under conditions of seawater,water bursting passage(fault crack),hydraulic pressure and construction disturbance,so the collapse and water bursting will happen if there is any carelessness in the construction,resulting in disaster outcome.
海底隧道施工又具备无限的水源,涌水的通道(断层裂隙),水压和施工扰动4大突水条件,施工中稍有不慎很可能导致沉陷坍塌、涌突水事故发生,产生灾难性后果,因此,制定切实可行的施工方案是关键。
3.
Xiamen seabed tunnel is first the seabed tunnel in our country continent district, and is a milestone in our country tunnel, and possesses the important influence to the later tunnel construction.
厦门海底隧道是我国大陆地区第一条海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,对以后的隧道建设具有重要影响。
6) undersea tunnel
海底隧道
1.
Study on influence of excavation by sections with CRD method on structural internal force in undersea tunnel;
海底隧道CRD法各施工部开挖对结构内力影响
2.
Application of self-water proofing high-performance concrete used in second-level lining of undersea tunnel engineering;
自防水高性能混凝土在海底隧道工程二次衬砌中的应用研究
3.
The design of blasting control of the hard rock in large cross-section undersea tunnel
超大断面海底隧道硬岩控制爆破设计
补充资料：采场底部结构
采场底部结构
sill structure of stope
eaiehangd一bu Jiegou采场底部结构(5111 strueture of stope)矿石自崩落处借助重力、爆力或运搬设备，沿采场已采空间下运的.采场底部出矿巷道的组合。底部结构是采场结构的重要组成部分.它在很大程度上决定着采场的生产能力及其他技术经济指标。设计和选择采场底部结构的基本要求是，在保证出矿巷道稳定作业安全及需要的出矿能力的条件下，尽量降低底柱高度和采准工作量，简化结构，且易于施工。 底部结构随出矿巷道的类型、数量、规格、组合关系及出矿方法、装备而异。采场用深孔(中深孔)落矿时，底部结构通常由四部分组成:(l)受矿漏斗或受矿槽。即最上层(受矿水平)出矿巷道，用以汇集采场矿石于其底部的放矿口放人下部水平。(2)装矿巷道或嗣室。位于运输水平，用来将矿石装人矿车及其他运输容器中。(3)二次破碎巷道或中间出矿巷道(电耙道、铲运机装运巷道等)。位于受矿水平和运输水平之间。前者用来将大块矿石破碎到允许块度;后者则将受矿巷道放出的矿石集运到通往运输水平的溜井，并在其中进行二次破碎.(4)受矿水平、二次破碎水平及运输水平间转运矿石的巷道(漏斗颈、斗穿、出矿口、溜井等)以及通往出矿作业的联络巷道。采场底部结构也可以根据需要简化和变型。如当用浅眼落矿并在回采工作面进行二次破碎时，不设二次破碎水平，矿石由受矿巷道经斗颈、漏口流人运输水平的矿车。 底部结构可按不同特征分类，如按有无二次破碎水平、受矿巷道型式(漏斗式、堑沟式、平底式)、运搬方法和设备(重力、电耙、自行装运设备、震动放矿装置等)等。将各类巷道综合成多种结构，以适应不同的开采条件的需要。采场底部结构的发展趋势是简化结构，提高矿石的流通性，降低堵塞频率，采用大型自行出矿设备或连续出矿装备。 (史维祥)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条