1) Disk Brake
盘式制动
1.
Simulate of Temperature Field of Disk Brake in Railway Vehicle with Constant Speed;
定速条件下列车盘式制动温度场的模拟计算
2) Disc brake
盘式制动器
1.
Characteristic and performance analysis of cased piston disc brake;
套装活塞盘式制动器的性能分析
2.
Multi-objective optimum design for disc brake with genetic algorithms;
基于遗传算法的盘式制动器多目标优化模型
3.
Multiple Objective Optimized Design for Disc Brake;
混合法多目标优化盘式制动器
3) disk brake
盘式制动器
1.
Research and Application on Principle of One Side Wear of Disk Brake Pad;
汽车盘式制动器摩擦块偏磨机理的研究与应用
2.
The paper introduced the design of hardware and software of a kind of on-line monitoring (device) for disk brake(shoe-clearance) of hoister and its working(principle.
文章介绍了一种提升机盘式制动器闸瓦间隙在线监测装置软、硬件的设计和工作原理。
3.
Through the experiment research on the friction of the disk brake of the shaft winding in the different pressure,surface rough and oil pollution,the static and dynamic friction of the disk brake were calculated.
通过对矿井提升机盘式制动器在不同压力、表面粗糙度和油污状态下闸瓦和闸盘之间的摩擦力的试验测定,进一步得出闸瓦、闸盘间静摩擦系数和动摩擦系数。
5) disc brake pawl
盘式制动闸
1.
According to the influence of the longer idle motion time in disc brake pawl to the mine hoist accident,researches the testing method about the idle motion time of disc brake pawl based on "coal mine safety regulation",use the theory of relay to design the testing device to detect the idle motion time.
针对矿井提升机盘式制动闸空动时间偏长对矿井提升机事故的影响,依据《煤矿安全规程》对盘式闸空动时间测试方法进行了研究,采用了继电器的工作原理设计了测试盘式闸空动时间的测试装置,并使用虚拟仪器测试系统,通过LabVIEW编程语言程序对本测试装置进行了验证。
6) Wet multiple brake
湿式多盘制动器
1.
Modelling and restraining study of brake noise on wet multiple brake;
湿式多盘制动器制动噪声机理研究
2.
The drive mode and working principle of the new hydraulic-mechanical transmission of vehicle,the structure of the wet multiple brake which is set beside the main drive reducer of the drive axle,and the supporting role of the vehicle which plays in the mechanized mining in coal mines are all introduced.
阐述了UG-3型矿用加油车的主要性能特点,同时介绍了车辆液压-机械传动的驱动方式与工作原理,设置在驱动桥主传动减速器旁的湿式多盘制动器等的结构,以及该车在矿山机械化开采中的配套作用。
补充资料：机械零件:盘式制动器
盘式制动器
靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器﹐主要有全盘式和点盘式两种类型(见图
盘式制动器的类型 )。全盘式制动器﹕由定圆盘和动圆盘组成。定圆盘通过导向平键或花键联接(见键联接﹑花键联接)於固定壳体内﹐而动圆盘用导向平键或花键装在制动轴上﹐并随轴一起旋转。当受到轴向力时﹐动﹑定圆盘相互压紧而制动。这种制动器结构紧凑﹐摩擦面积大﹐制动力矩大﹐但散热条件差。为增大制动力矩或减小径向尺寸﹐可增多盘数和在圆盘表面覆盖一层石棉等摩擦材料。点盘式制动器﹕制动块通过液压驱动装置夹紧装在轴上的制动盘而实现制动。为增大制动力矩﹐可採用数对制动块。各对制动块在径向上成对布置﹐以使制动轴不受径向力和弯矩。点盘式制动器比全盘式制动器散热条件好﹐装拆也比较方便。盘式制动器体积小﹑质量小﹑动作灵敏﹐较多地用於起重运输机械和捲扬机等机械中。
靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器﹐主要有全盘式和点盘式两种类型(见图
盘式制动器的类型 )。全盘式制动器﹕由定圆盘和动圆盘组成。定圆盘通过导向平键或花键联接(见键联接﹑花键联接)於固定壳体内﹐而动圆盘用导向平键或花键装在制动轴上﹐并随轴一起旋转。当受到轴向力时﹐动﹑定圆盘相互压紧而制动。这种制动器结构紧凑﹐摩擦面积大﹐制动力矩大﹐但散热条件差。为增大制动力矩或减小径向尺寸﹐可增多盘数和在圆盘表面覆盖一层石棉等摩擦材料。点盘式制动器﹕制动块通过液压驱动装置夹紧装在轴上的制动盘而实现制动。为增大制动力矩﹐可採用数对制动块。各对制动块在径向上成对布置﹐以使制动轴不受径向力和弯矩。点盘式制动器比全盘式制动器散热条件好﹐装拆也比较方便。盘式制动器体积小﹑质量小﹑动作灵敏﹐较多地用於起重运输机械和捲扬机等机械中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条