1) optimal choice of materials
优化选材
2) Optimization of material selection
选材优化
3) optimizing selection of consumables
焊材优化选择
4) intelligent optimization material selection
智能优化选材
1.
As engine material industry and computer technology is developing quickly,To establish the professional database of engine main parts materials and intelligent optimization material selection is very important for design and pro- duction of engine parts.
随着发动机材料与计算机技术的快速发展,建立专业材料数据库及基于数据库的优化选材系统对发动机关键零部件的材料设计和研发具有极其重要的作用,本文针对发动机零部件及其所用材料提出了一种智能优化选材的方法,且详细地介绍了发动机关键零部件优化选材系统的设计方案和实施方法。
5) optimizing material
材料优化选择
补充资料:按塑料应用范围选材
(1)制造容器、外壳、盖、导管的塑料 。
这类制品一般不要求承载很大负荷,但要求有良好甚至优良的冲击强度和硬度、良好的或适中的拉伸强度和尺寸稳定性,以及良好的外观和耐环境性,并要求材料的价格适中。对另有特殊性能要求的应专门考虑。如果采用金属制造时,一般是采用钢板、型钢、铸铝或冲切铝、轻合金或压铸金属。这些材料强度较高,刚硬度也好。但是,当遇到下列情况和要求时,采用塑料更为合适。
a.必须防止共振而且要求传声小;
b.要求有一定的弹性变形以防止由于偶然碰撞而引起的凹痕;
c.制品形状复杂,用金属加工工艺生产有困难;
d.制品不希望后加工;
e.要求制品整体电绝缘(或部分绝缘)和绝热,或整体着色或要求透明、半透明;
f.要求耐腐蚀和耐湿气,不生锈;
考虑以上的特点、比较适宜的材料见表(待补充)所示。有时,一种材料不能满足要求,往往需要塑料和其它材料复合,例如需要控制蠕变或挠曲变形或特别耐磨耗时,可把带螺纹的金属嵌件嵌入塑料件中,如果要求结构壳体能经受碰撞和粗用时,可考虑采用金属和塑料的复合板或在金属表面上复合塑料。
(2)低摩擦应用方面的塑料
这类应用要求的材料需具有低的摩擦系数甚至无润滑时摩擦系数也低,耐磨蚀性好,并具有适中至良好的形稳性、耐热性和耐腐蚀性。以往采用铜锑锡合金、青铜、铸铁、预润滑的木材、石墨等。但是,当遇到下列情况和要求时,采用塑料更为合适。
a.有腐蚀或磨耗;
b.加工时,润滑剂会污染产品;
c.组件必须在高于或低于普通润滑剂的适用温度下工作;
d.要求无保养操作;
e.用塑料可避免复杂的润滑体系;
f.迫切要求减重时;
g. 要求电绝缘;
h. 要求减弱声响、噪音;
I. 要求尽量减少擦伤和刻痕;
j.体系高负荷、低速运行会挤出普通润滑剂;
k. 滑粘性不适宜时。
根据上述要求,作为轴承减摩零件的合适塑料见表(待补充)所示。但是,当工作温度长期超过260℃或有很大的径向负荷、止推负荷时,或是需要连续高速运转,以及长期时间内要求轴的偏斜极小或要求轴的磨损先于轴承的磨损时,应考虑用其它材料。有时(尤其是遇到下列情况)可考虑用塑料和其它材料组合,如:a.需要尽快散发热量,b.要求蠕变极小;c.仅用塑料不能承受太高负荷,等等。
(3)用作重应力机械零件的材料(如齿轮、凸轮、齿条、联轴节、辊子等)
这类应用要求材料的机械强度高、尤其要求具有高的弯曲、拉伸和冲击强度,在升高温度时仍具有良好的耐疲劳性和稳定性,机械加工性良好,尺寸稳定、能模塑成型精密公差 制品。以往是采用铸铁、钢、黄铜等,但是,当遇到下列情况和要求时,考虑用塑料更为合适。
这类制品一般不要求承载很大负荷,但要求有良好甚至优良的冲击强度和硬度、良好的或适中的拉伸强度和尺寸稳定性,以及良好的外观和耐环境性,并要求材料的价格适中。对另有特殊性能要求的应专门考虑。如果采用金属制造时,一般是采用钢板、型钢、铸铝或冲切铝、轻合金或压铸金属。这些材料强度较高,刚硬度也好。但是,当遇到下列情况和要求时,采用塑料更为合适。
a.必须防止共振而且要求传声小;
b.要求有一定的弹性变形以防止由于偶然碰撞而引起的凹痕;
c.制品形状复杂,用金属加工工艺生产有困难;
d.制品不希望后加工;
e.要求制品整体电绝缘(或部分绝缘)和绝热,或整体着色或要求透明、半透明;
f.要求耐腐蚀和耐湿气,不生锈;
考虑以上的特点、比较适宜的材料见表(待补充)所示。有时,一种材料不能满足要求,往往需要塑料和其它材料复合,例如需要控制蠕变或挠曲变形或特别耐磨耗时,可把带螺纹的金属嵌件嵌入塑料件中,如果要求结构壳体能经受碰撞和粗用时,可考虑采用金属和塑料的复合板或在金属表面上复合塑料。
(2)低摩擦应用方面的塑料
这类应用要求的材料需具有低的摩擦系数甚至无润滑时摩擦系数也低,耐磨蚀性好,并具有适中至良好的形稳性、耐热性和耐腐蚀性。以往采用铜锑锡合金、青铜、铸铁、预润滑的木材、石墨等。但是,当遇到下列情况和要求时,采用塑料更为合适。
a.有腐蚀或磨耗;
b.加工时,润滑剂会污染产品;
c.组件必须在高于或低于普通润滑剂的适用温度下工作;
d.要求无保养操作;
e.用塑料可避免复杂的润滑体系;
f.迫切要求减重时;
g. 要求电绝缘;
h. 要求减弱声响、噪音;
I. 要求尽量减少擦伤和刻痕;
j.体系高负荷、低速运行会挤出普通润滑剂;
k. 滑粘性不适宜时。
根据上述要求,作为轴承减摩零件的合适塑料见表(待补充)所示。但是,当工作温度长期超过260℃或有很大的径向负荷、止推负荷时,或是需要连续高速运转,以及长期时间内要求轴的偏斜极小或要求轴的磨损先于轴承的磨损时,应考虑用其它材料。有时(尤其是遇到下列情况)可考虑用塑料和其它材料组合,如:a.需要尽快散发热量,b.要求蠕变极小;c.仅用塑料不能承受太高负荷,等等。
(3)用作重应力机械零件的材料(如齿轮、凸轮、齿条、联轴节、辊子等)
这类应用要求材料的机械强度高、尤其要求具有高的弯曲、拉伸和冲击强度,在升高温度时仍具有良好的耐疲劳性和稳定性,机械加工性良好,尺寸稳定、能模塑成型精密公差 制品。以往是采用铸铁、钢、黄铜等,但是,当遇到下列情况和要求时,考虑用塑料更为合适。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条