1) integrated green traffic
一体化绿色交通
1.
This paper pres- ents an integrated green traffic strategy for group urban development.
针对目前在组团式城市发展中所遇到诸如城市道路负荷增加,车辆行驶速度降低,居民出行时间延长,停车难、行车难、交通污染严重等一系列的交通问题, 本文提出了"一体化绿色交通"的组团式城市交通发展战略,一体化绿色交通具备人性化、捷运化、信息化、生态化的基本特征。
2) green integration
绿色一体化
1.
And then,three models are constructed,including the model of green integration,the guarantee system to the integration of green,and the model assessment to the degree of green integration.
首先,针对“建筑物”提出了“绿色一体化”的观点,并对其定义、提出原因进行解释;同时构造了三个模型——“绿色一体化模型”、“绿色一体化保障体系”及“绿色一体化程度评价模型”。
3) green traffic
绿色交通
1.
On Status and Improving Measures of Green Traffic in Wuhan;
试论武汉市绿色交通现状及应对措施
4) green transportation
绿色交通
1.
Research on Methods and Application of Decision Making for Urban Mass Transit Network Planning from the Perspective of Green Transportation;
绿色交通视角下城市轨道交通网络规划决策方法及应用
2.
Urban traffic development strategies based on the concept of 'green transportation'
基于绿色交通理念的城市交通发展策略
3.
Starting with an introduction of objectives to promote green transportation, and based on a hierarchy structure of green transportation systems, this paper analyzes the existing issues associated with the current green transportation systems, such as walking, bicycling, and public transportation, and discusses potential measures to cope with these issues.
首先介绍了绿色交通的目的,在提出绿色交通系统层级的基础上,分别从步行交通、自行车交通、公共交通3个方面具体分析了绿色交通现状存在的问题及改善措施。
5) transportation integration
交通一体化
1.
According to the main factors impacting the port competitive power and the port competitive features within the region under the comprehensive transportation system, the paper establishes a regional port competition model based on transportation integration, makes a sensitive analysis on the inherent factors that impact the competitive power.
考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。
6) Integrated transportation
交通一体化
1.
It is proposed that the stable port alliance based on differential value-added service and the integrated transportation system based on traffic route optimization are two important measures to solve the problem.
从港口的公共物品属性出发,运用博弈论的理论和方法,分析了当前港口属地化管理中存在的“囚徒困境”现象,提出基于歧异性增值业务的港口间稳定联盟和基于运输路径优化的区域交通一体化是解决该问题的重要措施。
补充资料：GPS·RS·GIS一体化信息技术
GPS·RS·GIS一体化信息技术
organic information technology of GPS·RS·GIS
GPS·RS·GIS yitihua xinxi iishuGpS·RS·GIS一体化信息技术(0笔anic infomlationtechnolo留ofG玲·RS·CIS)全球定位系统(C巧)、遥感(RS)、地理信息系统(GIS)一体化信息获取、信息处理、信息应用技术系统。简称为G巧、RS、GIS一体化信息技术。习惯称三S技术。 C玲、RS、GIS分别是独立的技术领域。各有其相应的理论、方法、技术系统、技术流程和应用领域。三S技术是以地学界熟悉的G玲、RS、cls为基础，将这三项技术中的有关部分以及其他相关高技术有机地构成一个整体而形成的一项新型空间信息集成技术。其畅通的数据流贯穿于信息获取、信息处理、信息应用的全过程。具备C玲、RS、GIS各独立技术的特点和功能，成为一项新型的对地观测技术领域。 随着全球变化研究和区域资源、环境调查及其动态监测愈来愈成为人们关注的焦点，这两大应用领域均在观测结果的“时效性”、覆盖范围的“全球性”、目标识别的“准确性”方面户拐遥感对地观测技术提出了急迫要求，成为三S技术发展的动力。多种相关高技术的发展，尤其是G玲的实际运营(约1卯3年)为三S技术的产生与发展创造了合适的技术环境和可能。 三S技术是近二三年产生的新型集成技术。依据的理论和方法是:采用空~地定位的理论与方法;遥感信息快速多维分析方法;利用GIS已有背景信息及其他相关信息的多元、多维复合分析的理论和方法;以遥感信息直接作为信息源的GIS中高动态决策分析的理论和方法。从技术系统中定位技术的设计思想而论，有已知遥感平台位置与姿态参数的数字立体摄影测量方法;向量求端点坐标增量的直接定位方法;干涉合成孔径雷达的干涉测量定位方法等。 三S技术已有或将完成的技术系统有:高速公路车载监测技术系统(美国);机载干涉合成孔径雷达系统(美国、欧洲);机载三维信息获取与实时处理技术系统(中国)等。 三S技术的突出特点是:①较之以往技术中生成第一级产品其效率提高1~2个数量级;②遥感信息处理中的多维分析将成为实用技术;③大大缩短遥感作业流程的周期(约为l/2)。三S技术的特点适应了全球变化、区域资源、环境调查及动态监测的需求。相应的星载技术的出现也是指日可待。在区域性应用中可构成星、机、地技术系列。对于经济快速增长地区的资源环境监测、城市化的进程监测、大型工程的进展监测、浅海水下地形测量、地面工作极度困难区的资源环境调查、矿藏的前期探测以至军事应用领域都将是最新的应用技术。因此，三S技术必将成为遥感对地观测技术重要的发展方向之一。(李树楷)
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参考词条