1) The applied example in ITS
在ITS中的应用实例
3) examples of the utilization of mathematics in legal science
数学在法学中的应用举例
4) applied example
应用实例
1.
Some applied examples in the car realm are given.
综述了反求工程技术的基本概念、应用领域和技术现状,并给出了反求工程技术在汽车领域的一应用实例。
2.
Some applied examples in the car realm is given.
综述了反求工程技术的基本概念、应用领域和技术现状,并给出了反求工程技术在汽车领域的应用实例。
3.
At last, the paper gives an applied example of this class.
本文在分析Undo/Redo操作的原理和机制的基础上,深入分析了GIS软件中Undo/Redo操作的特点和要求,设计了可以实现GIS软件中Undo/Redo操作的抽象类,并给出了该类的应用实例。
5) application case
应用实例
1.
The key problems which should be paid attention to in application are described from electrode arrays,data pre-processing to inversion treatment,and a demonstration has been made on the good prospecting results of the high density electronic prospecting technology in karst cave and geological disaster surveys through an application case of Changsha-shaoyang highway reconnaissance.
从电极排列、数据预处理及反演处理方法等方面介绍了该技术在应用中应注意的关键技术问题及其处理方法,并通过在长-邵高速公路勘察的应用实例,来说明高密度电法勘探技术在岩溶洞穴、地质灾害等探测领域具有较好的探测效果。
2.
The application case about non-catalytic and selected deoxidizing method adapted in a Japanese cement plant to reduce the NOx discharge was introduced.
介绍了日本某水泥厂采用非催化选择还原法降低NOx排放的应用实例。
3.
An application case is presented,which shows that HEMP is an effective tool for H.
并给出了上述解决方案在石化EPC项目中的应用实例,说明HEMP是实现石化EPC项目HSE管理的有效工具。
6) application example
应用实例
1.
The application example was also introduced.
论述了高速新闻纸纸机的选型和主要技术参数的优化及其工程设计并介绍了应用实例。
2.
The article stresses its particular application example of the HDIL logging data in Henan oilfield.
文章介绍了美国Baker-Atlas公司研制生产的高分辨率阵列感应成像测井仪(HDIL),简述了该仪器的工作原理和技术性能指标及主要应用范围,并介绍了高分辨率阵列感应测井(HDIL)资料在河南南阳油田的具体应用实例。
3.
The application examples in Gudao oilfield show that the tool can identify different types of casing damages and can measure the damage grade.
通过孤岛油田应用实例分析 ,证明该仪器可以准确地识别各种套损类型并判断损坏程度 ,具有测量精度高、解释成果直观的特点 ,便于地质部门分析套损机理为油水井修井工作提供技术支
补充资料：产品开发过程中的设计原理及应用实例
铁路车辆大致可以分为车体、转向架、连接缓冲装置等部分。转向架是铁路车辆的走行部分，它的作用是承受车体上部的重量，传递牵引力和制动力，缓和线路对车辆的冲击。转向架一般包括轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、构架和侧架、基础制动装置、车体支承装置等部分（如图1）。目前，我国铁路货车的主型转向架是转8A型转向架，包括：轴承、轮对、侧架、锲块、摇枕、枕簧、滑槽式基础制动装置、旁承及下心盘等主要零部件组成。
转向架的设计一般要经过设计参数、有限元分析和动力学性能校核三个步骤，目前的设计活动遵循“设计、分析、更改”的形式，即进行有限元分析或动力学性能校核发现不能满足要求，再返回设计部门进行修改。由于涉及的参数较多，参数之间的耦合关系也比较复杂，转向架结构参数的设计往往需要较多时间。尤其是结构参数对于车辆的动力学性能的影响，往往只能依靠设计人员的经验来进行判断，当模型比较复杂时，容易造成设计人员判断失误，工程更改则带来产品开发周期延长，质量水平下降等问题。
因此，需要为设计人员提供一种工具，使他们在进行结构参数的设计计算时，能够直观的理解参数调节对于动力学性能的影响。下面用一个简单的举例来说明如何用设计原理系统指导参数调节。
转向架中的弹簧减振器被作为关键部件来处理，对其进行行为仿真和原理解释，但是设计人员在完成弹簧和减振器的参数设计以后对车辆的振动性能进行分析。车辆振动系统的简化模型中，图2(a)只考虑有非线性阻尼的垂直自由振动，图2(b)是弹簧减振器的示意图，弹簧减振器的参数有二十多个，包括簧条直径、弹簧圈数、弹簧刚度、摩擦面角、摩擦面系数等，根据仿真需要进行适当简化。
*车体离开平衡位置的距离；
STEP2)什么影响车体离开平衡位置的距离？
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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