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1)  Car styling decision
车型决策
2)  Decision-making for overtaking
超车决策
3)  vehicle decision
车辆决策
4)  Decision-making Model
决策模型
1.
Study on decision-making model of single well stimulation;
单井增产措施决策模型研究
2.
A military decision-making model based on variable weight;
一种基于变权的军事决策模型
3.
Two decision-making models for optimal combination of project contracting items;
工程承包项目组合优选的2种决策模型
5)  decision model
决策模型
1.
DGR-based decision model with application in project;
基于灰关联度评价的决策模型及工程应用
2.
Multilevel-user-support-oriented hierarchical description framework of decision model;
面向多级用户支持的决策模型层次描述框架
3.
Application of theory of constraints to reverse logistics in setting up a decision model of recycle and distribution;
TOC在逆向物流回收配送整合决策模型中的应用研究
6)  decision making model
决策模型
1.
A kind of effective fuzzy decision making model was presented.
基于两伙伴参与竞争的情形 ,提出一种有效的对于合作和竞争进行决策分析的模糊决策模型 ,该模型分别计算各合作伙伴的总体性能 ,它包括绝对性能和相对性能两部分 ,表达了竞争伙伴的合作程度与主客观因素之间的关系·应用模糊优化技术和博弈论思想求解该模型 ,确定了竞争对手在不确定环境下选择总性能最优的合理行为的决策策略·为决策者即合作者或竞争伙伴提供了一种竞争情况下的参考决策方
2.
In the light of the changes of modern manufacturing market, this paper explores the characteristics of new product development, proposes a decision making model of new product development, and provides major aspects of evaluation for each decision making point.
在分析当代制造市场变化的基础上 ,探讨了新产品开发的特点 ,提出一种面向市场的新产品开发决策模型 ,给出了各决策点决策评价的主要内容。
补充资料:西班牙塔尔伯特公司主战坦克现代化改造车型

西班牙塔尔伯特公司主战坦克现代化改造车型

国别 西班牙

名称 m47e1、m47e2、m48a3e、m48a5e、m48a5e1

研制单位 塔尔伯特汽车有限公司特种产品分部

automoviles talbot sa,special products division,es

生产单位 塔尔伯特汽车有限公司特种产品分部

automoviles talbot sa,special products division,es

现状 完成改装计划

装备情况 西班牙

概述

西班牙的塔尔伯特有限公司原是1951年成立的巴莱罗斯(barreiros)柴油机股份有限公司,于1979年改用现名。1965年曾与美国克莱斯勒(chrysler)公司建立了伙伴关系,70年代开始为西班牙陆军修配、改进m47、m48坦克及m113系列装甲人员输送车,同时也修理装甲车的发动机和传动装置,制造车轮和履带及悬挂部件等。该公司每月可完成12到15辆坦克的改造工作,甚至更多。目前塔尔伯特公司的改造车型主要有下列几种。

1.m47e1坦克

该坦克是在原m47坦克的基础上改进而成,改装了avds-1790-2a型12缸柴油机和cd-850-6a传动装置,去掉了航向机枪,安装了卡迪拉克·盖奇(cadillac gage)公司的炮塔和武器控制系统,改用mg42并列机枪、勃朗宁12.7mm m2式车长机枪,安装有发动机废气热烟幕施放系统,炮塔两侧各装4个烟幕弹发射器。火炮口径仍为90mm。至1983年,已改造成300辆m47e1。

2.m47e2坦克

该坦克安装了avds-1790-2d发动机和cd-850-6a传动装置,采用了rh-105 30式105mm火炮、teess发动机为气热烟幕施放系统和烟幕弹发射器。驾驶员配有1具an/vvs-2被动式夜间驾驶潜望镜。至1983年已改造成46辆m47e2。

3.m48a3e坦克

该坦克是在原m48a3上改装了avds-1790-2a柴油发动机和cd-850-6a传动装置,安装了卡迪拉克·盖奇公司的炮塔和武器控制系统、teess发动机废气热烟幕施放系统,炮塔两侧各装了4具维格曼(wegmann)公司的烟幕弹发射器。火炮口径为90mm。至今已为西班牙海军陆战队改造成18辆m48a3e坦克。

4.m48a5e坦克

该坦克基础上与美国m48a5坦克相同,主要改装了avds-1790-2a型12缸柴油机和cd-850-6a传动装置,主要武器为105mm m68式或rh-105 30式火炮和制式火控系统。共改造成162辆m48a5e型车。

5.m48a5e1坦克

该坦克大部分与m48a5e相同,1983年开始改造工作,改装了avds-1790-2d型12缸柴油机和一个新的休斯(hughes)公司的火控系统。炮长配有1具m35潜望式瞄准镜、激光测距仪、被动式夜间观测仪、十字线投影器,装有可选择激光测距/提前量修正/射击等开关的手柄,倾斜度传感器和模拟式电子计算机;车长配有m17测距仪和弹药选择器;装填手有弹药选择指示器;驾驶员有3具m27潜望镜,中间1个能换成an/vvs-2被动式夜间驾驶潜望镜。车上安装了teess发动机废气热烟幕施放装置和烟幕弹发射器。

6.m47e21工程坦克

动力装置包括avds-1790-2d型12缸柴油机和cd-850-6a传动装置。在车体前部安装了液压操纵的推土铲,可用以清除障碍,准备发射阵地,或在绞盘工作时平衡车辆,主绞盘钢绳长100m,最大拉力是68kn。在车体前部右侧安装了液压操纵的起重机,行进时起重臂可转向后方平放,起重机可安装钻头用来打洞。

该车有乘员4名,配有1挺7.62mm航向机枪和1挺顶置12.7mm机枪,车左侧有6具向前方发射的烟幕弹发射器,驾驶员有1具an/vvs-2被动式夜间驾驶潜望镜。

7.m47e2r抢救车

该车几乎与m47e21工程坦克相同,但没有安装钻头,仅用于抢救损坏的车辆。

8.m47e2架桥车

该车采用m47(或m48)底盘,但更换了新的动力装置,能在车前方架设一座剪式桥。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条