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1)  multiphase flow transportation
油气水多相混输
2)  oil-gas-water three-phase flow
油气水混输
1.
Study on drag reducing theory and technique of oil-gas-water three-phase flow;
油气水混输减阻理论与方法
3)  multiphase transport
多相混输
4)  oil-gas mixing transportation
油气混输
1.
This method is considered to be accurate in identifying flow pattern oi gas-liquid two phase flow pipeline through example validation,which can be taken as a method to identify flow pattern in calculation of oil-gas mixing transportation process.
经算例验证,该方法对气液两相混输的流型判断准确无误,可以作为油气混输工艺计算过程中确定流型的方法。
5)  oil-water flow
油水混输
1.
The flow patterns of oil-water flow in horizontal pipelines mainly consist of three kinds,separated flow,dispersed flow and mixed flow (dispersion of oil in water over a water layer O/W & W) while the water percentage above 80% , which are observed by some researchers.
模型预测结果与试验数据的相对误差较小,因此该模型可用来预测高含水期水平管内油水混输时的压降。
6)  multi-phase pipeline
多相流混输
1.
The analysis of main influence factors in pressure drop calculation for subsea multi-phase pipeline;
海底多相流混输管道压降计算主要影响因素分析
补充资料:海上油气储输系统
      海底采出油气的收集、处理、计量、储存和运输过程及所需设施的总称。海上油气储输系统在开发总投资中占很大百分比,维持费的百分比也大,必须根据油、气藏性质,油、气消费点的位置,环境条件,经济效益等,合理选择储存和输送方式。按照处理和储油所在位置可分为:①全陆式;②半海半陆式(即部分或全部处理设备在海上,而储油中转站则在陆上);③全海式三种。1897年美国钻出的第一口海上油井,采用全陆式集输系统。1938年在墨西哥湾建成半海半陆式系统,1966年在波斯湾建成第一座全海式系统。海上低产的小油田适宜于采用全海式,一般高产海上油田用半海半陆式的比较灵活(见图)。全陆式只有在油气田与海岸的距离非常近时才使用。海上储油与陆地油田相同,有:①水上平台储油,只适用于离岸较远产量不大的油田;②水面单点系泊储油装置,最大已达30万吨储存量;③水下海底油罐。输送方式有两种:①管线输送,生产稳定,维持费用低,适用于近岸或油气产量大的油田;②油轮输送,在航道及港口许可的条件下,油轮愈大,运输成本愈低。
  
  

参考书目
   E.N.Tiratso,Oil Fields of the World,Scientific Pre.Ltd.Beaconsfield England,1976.
  

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