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1)  Complex microtopography
复杂微地形
2)  complex terrain
复杂地形
1.
Simulation of environmental risk accident of high sulfur-content gas pipeline in complex terrain.;
复杂地形高含硫输气管道环境风险事故模拟
2.
Research on procedure for urban road network planning under complex terrain conditions;
复杂地形条件下的城镇路网规划步骤研究
3.
Arrangement of matrix of solar energy under complex terrain condition
复杂地形下的太阳能矩阵布置
3)  Complex topography
复杂地形
1.
Numerical simulation of zero mass error using wetting-drying conditions in shallow flow over complex topography;
无质量误差的具有复杂地形的浅水问题
2.
The mathematical models based on fuzzy mathematics and grey system theory were applied to the prediction of the natural slope failure due to underground excavation under complex topography in mountain areas.
针对复杂地形条件下工程开挖的实际情况,利用Fuzzy数学和灰色系统理论建立了预测山区地下开挖引起岩体及自然边坡失稳的数学模型,并对具体矿山工程中岩体移动和自然边坡失稳问题进行了计算和分析。
4)  Comlex area
地形复杂
5)  complicated terrain
复杂地形
1.
A numerical experiment of hail forecast over a complicated terrain;
复杂地形下冰雹预报的数值试验研究
2.
3-D resistivity FEM numerical modeling based on tetrahedral element division under complicated terrain;
复杂地形条件下四面体剖分电阻率三维有限元数值模拟
3.
The anomalous interpretation of resistivity under complicated terrain is very difficult.
复杂地形条件下的电阻率异常解释是十分困难的:①地形的起伏改变了地下电流场,使其分布规律不同于水平地电条件下的电流场;②在实际的观测过程中,测点至场源的距离与地表水平情况的差异直接影响到了正常的解释工作。
6)  complicated topography
复杂地形
1.
Analysis and study of internal pressure for long distance slurry pipeline under complicated topography;
复杂地形下长距离浆体管道的内压分析研究
2.
It is successful for how to reform and utilize complicated topography in the design of general plan and transport for technological reformation of a uranium mill.
在某水冶厂技改工程总图运输设计中,对复杂地形的改造与利用取得了成功。
3.
The models, which also provide the calculation of 3-D wave particle velocity and wave pressure, are suitable to the complicated topography, whose relative depth ( D/L , ratio of water depth to wavelength ) is equal to or smaller than 1.
该文建立了适宜于相对水深和复杂地形的非线性波传播的三维数学模型 ,模型包括任意水深点流场与波动净压力场的求解。
补充资料:地形跟随和地形回避雷达
      飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息(距离、方位、高度)提供给自动飞行控制系统或驾驶员,以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物,驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行,机上只装地形跟随雷达就能满足要求,而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
  
  地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同,区别只是功能不同,组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术,有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时,天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描,随时将测出的距离与规定的参考距离作比较,产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度,并与规定的安全相对高度相比较,产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率,再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较,其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
  
  
  地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面,雷达天线保持一固定的俯仰角,左右扫描,测出高于安全飞行平面地物的高度,驾驶员操纵飞机作横向机动,绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪,使飞机自动避开障碍物 (图2)。
  
  
  为了确保低空飞行的安全,这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术,一部雷达出现故障时,立即自动转换另一部接替。
  

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