1) 3D Collaboration
3D互操作
2) 3D direct manipulation
3D直接操作
1.
This paper describes a technique for augmenting the process of 3D direct manipulation by automatically finding an effective placement for the virtual camera.
阐述通过自动寻找虚拟相机的有效位置以增强3D直接操作过程的技术。
3) interoperation
互操作
1.
Security violation detection for role-based access control based interoperation in distributed environment;
分布式环境下基于RBAC互操作的安全检测
2.
Model of dynamic workflow interoperation based on mobile Agent and Web Service;
基于移动Agent和Web Service的动态工作流互操作模型
3.
Application of OPC Technology in Realizing Filedbus Interoperation;
OPC技术在现场总线互操作中的应用
4) Interoperability
['intər,ɔpərə'biləti]
互操作
1.
Key technology of interoperability between CAD and digitizing systems;
CAD系统与异构数字化系统互操作技术研究
2.
Container supporting Portlet interoperability;
支持Portlet互操作的容器
3.
Semantic interoperability of GeoAgent based on ontology;
地理本体Agent在紧急状态决策过程中的语义互操作
5) interactive operation
交互操作
1.
Analysis & Design of Interactive Operations in Graphical Scenes;
图形场景交互操作的分析设计
2.
By integrating key techniques of AR system based on vision computation,the interactive operation functions provided to users were induced into three aspects including interaction with real world,interaction with virtual world and interaction with history.
结合基于视觉计算的增强现实系统的关键技术,将需要为用户提供的交互操作功能归纳为与现实世界交互、与虚拟物体交互以及与历史交互三个方面,并探讨了利用虚实合成相关参数来存储和调出实景中虚实合成效果的方法。
3.
Interactive operation function of three-dimensional model was realized.
利用OpenGL技术对微地震监测中获取的事件数据和煤层的掘进情况进行了三维可视化,同时结合Visual C++中的面向对象技术对其可视化界面进行开发,并实现了三维模型的交互操作功能。
6) interoperation
互操作性
1.
Research of Distributed Object s Interoperation in Heterogeneous Environment;
异构环境下分布组件的对象互操作性的研究
2.
The experiment shows that the system has excellent compatibility and interoperation among distant device,concentrator and measuring ammeter.
针对传统的自动抄表系统中存在规约互操作性差、系统不易集成的弊端,引入一种新型的DLMS/COSEM规约来构建抄表系统,并利用局域网资源实现远程抄表,为自动抄表系统增加了一种新的接入方式和数据交换方法。
补充资料：“船舶碰撞互有过失”条款
“船舶碰撞互有过失”条款
【“船舶碰撞互有过失”条款]海洋运输货物保险条款规定，运输合同订有“船舶碰撞互有过失条款”并由被保险人负比例责任时，保险人同意给予赔偿的具体规定。按照“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”，船舶碰撞互有过失，两船上的货物损失由过失方各按过失程度比例赔偿。由于一般运输合同规定承运人对船长、船员在驾驶船舶的疏忽不予负责。因此，货物所有人只能向对方追偿其负有的过失比例部分。美国没有参加“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”。按美国法律规定，无辜受害人可向使他受害的任何人要求赔偿其全部损失。货物所有人在美国起诉就可向对方船获得100%的赔偿。事实上，对方船赔偿后，可向承运船舶要求摊回承运船舶应负的过失比例责任部分。承运人为了要求货物所有人退回根据运输合同免责条款、原不应获得的赔偿，在运输合同中特别加上“船舶碰撞互有过失”条款，明确规定货主要向承运人退还他从对方获得的承运人过失比例责任部分的赔偿。根据货运险条款规定，对于被保险人应向其承运人退回的这部分赔偿，其损失可由保险人赔付。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条