1) flow characteristic
阀口流量特性
1.
The linear segment of the flow characteristic can be used to calculation the overlap of servo-valve and the non-linear segment of which can be used in manufacturing quality analysis of servo-valve.
滑阀阀口流量特性对于叠合量的计算以及滑阀加工质量综合评定有重要意义,其线性部分可以计算叠合量,非线性部分可以评价滑阀副加工质量。
2) Throttle
阀口
1.
Research on Flow Characteristics of Typical Throttles in Water Hydraulic Servo Valve;
水压伺服阀典型阀口流动特性的研究
3) pressure differance of the valve port
阀口压差
4) valve sack
阀口袋
5) orifice area
阀口面积
1.
Calculation method of orifice area of spool valve with notches;
非全周开口滑阀阀口面积的计算方法
6) throttle hole diameter
阀口直径
1.
The paper analyzes the key parameters of throttle for gas-hydraulic buffer and obtains the law of effect of throttle hole diameter,valve core s length and spring s pre-tightening force on performance of buffer based on its digital simulation model.
在建立液气缓冲器数字仿真模型基础上,进行了节流阀主要参数的性能分析,得到阀口直径、阀芯长度、弹簧预紧力对缓冲器特性的影响规律。
参考词条
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。