2) Maintenance rule
维修规则
3) irregular dimension
非规则维
1.
However, in real-world applications, many irregular dimensions do not meet the requirements.
预聚集技术通过预先计算并保存原始数据上的查询结果以实现联机分析处理系统的快速查询响应能力·然而,在实际应用中,许多非规则维的结构难以使用传统多维模型进行建模,从而影响了预聚集技术的使用·为此,基于子级别到父级别的部分映射定义级别之间的部分序关系,进而提出了一个支持非覆盖、非映上等非规则维中维级别关系建模的维模型·同时,在维模型基础上,定义了支持非规则维的立方体模型以及典型的联机分析处理操作·多维模型与关系模式的转换定义和实例分析证明了该多维模型可以实现对各种非规则维的建模支持,保证了预聚集技术在联机分析处理中的使用
4) rule of thinking
思维规则
5) two dimentional rules
二维规则
补充资料：《维斯比规则》
| 《维斯比规则》 Visby Rules 《修改统一提单若干法律规则的国际公约的议定书》的简称，因该议定书的准备工作在瑞典的维斯比完成而得名。《维斯比规则》是《海牙规则》的修改和补充，故常与《海牙规则》一起，称为《海牙-维斯比规则》。 自《海牙规则》实施以后，随着国际政治、经济形势的不断变化和海运技术的迅速发展，其中的某些规定已明显过时。在多数国家普遍要求修改的情况下，国际海事委员会从60年代开始着手进行修改，并在维斯比完成了《修改统一提单若干法律规则的国际公约的议定书(草案)》。国际海事委员会于1963年在斯德哥尔摩开会批准了这项草案，并将其提交有关国家的外交会议审议。1968年2月23日，英、法等国政府的代表在布鲁塞尔正式签订了《修改统一提单若干法律规则的国际公约的议定书》(即《维斯比规则》)，1977年6月起生效。 《维斯比规则》虽然对《海牙规则》中的某些条款作了若干修改和补充，但其修改很不彻底，特别是对承运人的主要责任与义务并未作实质性的修改，对承运人的不合理免责条款仍毫无触动。所以，《维斯比规则》尽管较《海牙规则》有所改进，但只限一些枝节性的修改，基本原则并未改变，其主要弊病也依然存在。 参加和实施《维斯比规则》的国家和地区，主要有英国、法国、挪威、丹麦、瑞典、芬兰、比利时、瑞士、叙利亚、黎巴嫩、新加坡、厄瓜多尔、汤加、百慕大群岛、埃及、直布罗陀、波兰、斯里兰卡、阿根廷、荷兰、利比里亚、南斯拉夫和香港等。其中阿根廷、荷兰、利比里亚和南斯拉夫等国，已将该规则引入本国国内法中。 |
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参考词条