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1)  Initial Flight Training
初教机飞行训练
1.
A Study on the Relationship between Flight Student s Personality Characteristics and Performance in Initial Flight Training;
民航飞行学生个性特征与初教机飞行训练表现之间的关系
2)  flight training
飞行训练
1.
Fixed-base full task flight training simulator is a very critical and important integrated training facility.
固定基全任务飞行训练模拟器是航天员训练中非常关键和重要的综合训练设备 ,主要用于对航天员进行载人航天飞行程序、故障处理能力、飞行操作和控制及船地通信等综合技能和任务训练。
2.
In order to monitor the order of flight training accurately in the system of monitoring and evaluating flight training,the question on the pick-up of flight training order was analyzed,the maths model of the flight training order monitoring was set up,based on which,the steps of monitor order were designed.
为了在飞行训练监控评估系统中准确地监控飞行训练的顺序,分析了飞行训练顺序提取问题,建立了飞行训练顺序监控的数学模型,由此提出了监控顺序步骤,最后给出了实验。
3.
As the data of aviation flight training are getting greater and greater, and there exists great quantities of half-structure data, we put forward a scheme of aviation flight training online decision-support systems based on the Internet technology, by using the basics and methods of the data warehouse.
针对航空兵飞行训练数据量大,并存在大量半结构化数据的特点,通过应用数据仓库的基本理论和方法,给出了基于Internet技术的航空兵飞行训练在线决策支持系统的方案,并提出了基于AHP的训练效益评估模型,重点论证了系统的基本结构、运行模式、系统功能以及使用的关键技术,实现航空兵飞行训练的辅助决策。
3)  Training flight
训练飞行
4)  flight training bomb
飞行训练弹
1.
Design of flight training bomb's connected control cabin of guided bomb
制导炸弹飞行训练弹交联控制舱设计
5)  flight training simulator
飞行训练器
1.
A single flight training simulator is so expensive that it is difficult to realize a large scale of clusters of flight training simulator.
针对当前某型飞机训练器研制成本很高、难以配置多台以实现多机协同飞行模拟训练的现状,从现有仿真技术水平出发,设计和实现了基于HLA的分布式某型飞机飞行训练器。
6)  acrobatic trainer
体育运动飞行教练机
补充资料:初教-5教练机
初教-5教练机
初教-5教练机

初教-5教练机,我国第一种自行制造的初级教练机,原型为苏联雅克-18教练机。雅克-18是由前苏联雅克福列夫设计局于1946年设计生产的双座初级教练机。1951年,中共中央批准国有航空工业争取在3到5年内,从修理起步,逐步过度到仿制苏联教练机和歼击机。

1951年4月23日,国家航空局决定在建立南昌飞机制造厂。5月13日第一批建设者到达南昌,在国民党政府与意大利1934年合建的“国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。当时只有一条1500米的碎石跑道,一座厂房,七座旧机棚,30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗,建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底,南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。

1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月,南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机,命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分,初教-5首飞成功。与之配套的株洲航空发动机制造厂也正式成立。尽管现在看来初教-5老得掉牙,但它却是我国批量制造飞机和航空发动机的开端,有着不同寻常的意义。初教-5飞机在当年就生产了10架,次年交付部队60架,到1958年共生产了379架。

该机机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架。机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮。机身后半段由布质蒙皮覆盖。机翼由梯形外翼和矩形中翼组成。中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮。发动机选用工作可靠、使用方便的m-11fp5缸气冷式活塞发动机。后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。

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