1)  LOS
服务水平
1.
The current evaluation methodology of Level of Service(LOS) is respectively carried on the segments,intersections and weave sections.
现行的公路服务水平评价,分别针对基本路段、交叉口、交织段进行评价,而路网的服务水平评价缺乏一致的标准和实用的方法。
2.
This paper presents the maximum service volume of different level of service (LOS) through analyzing the field data in detail with M/G/K model and a set of calculation method.
本文在深入分析实地调查数据的基础上 ,应用M/G/K模型 ,计算得到适合我国国情的在不同服务水平下的收费站最大服务交通量 ,并提出了一套分析收费站通行能力的计算方法。
3.
Based on the LOS assessment method of interchange mainline in HCM2000,the paper deduced the calculating model of the diverge(merge) area capacity,and in the end,gave an example to demonstrate the app.
为此,基于HCM2000立交主线服务水平的评估方法,推导了立交分(合)流区主线通行能力的计算模型,并举例说明模型的应用。
2)  LOS
视轴稳定
1.
The design of the stabilization and track control techniques of line of sight (LOS) is described in this paper.
本文进行了车载设备视轴稳定与跟踪系统的设计与分析。
2.
With the development of tracking and pointing system these years, the requirement of Line of Sight (LOS) stabilization of TV tracker becomes more and more strict.
近年来，随着对武器跟踪系统要求的不断提高，对电视跟踪仪的的视轴稳定的要求也日趋严格。
3)  LOS
视轴
1.
Mobile-base Optical Image LOS Stabilization Technology;
动载体光学图像视轴稳定技术
2.
The jitter in line-of-sight (LOS) can result in the degraded performance of a gyro stabilized platform directly.
视轴Lineofsight(LOS)抖动量的大小直接影响到陀螺稳定平台的性能 ,引起该抖动的主要原因之一是系统中动力调谐陀螺Dynamicallytunedgyro(DTG)的输出噪声。
4)  LOS
LOS
1.
Aiming at the visibility problem of regular square grid DEM,this paper brings out a new LOS method named ″comparing of vertical angle and slope″,this method determine whether it is visible by comparing vertical angle and slope based on LOS successively.
针对规则网格模型的DEM可视性问题,提出了一种基于仰角坡度比较法的LOS方法,以LOS视线为基准,根据DEM地形实际的高程和坡度值来判断其是否可视,并给出了可视化区域的确定方式。
5)  LOS
视距（LOS）
6)  LOS
视线距离
1.
The distance between the LOS(line of sight) is introduced to the passive multisensor multitarget measurement data association,A fast algorithm of the measurement data association based on the criterion that the sum of the distance between the LOS of the same target is the shortest is presented.
将视线距离的概念引入到被动多站多目标的测量数据关联,提出了各观察站对于同一目标的视线之间的距离和最短的关联准则,在此基础上,构造了测量数据的快速关联算法。
参考词条
补充资料：邮电通信服务水平


邮电通信服务水平


邮电通信服务水平邮电通信企业为社会服务达到的程度。是反映邮电通信社会效益的重要标志。在中国，邮电部对邮电通信服务水平规定有具体指标，包括邮政通信服务水平指标和电信通信服务水平指标。邮政通信服务水平的主要指标有:见邮政服务网点的分布密度。每一个局所平均服务人口和服务面积;每一个信筒、信箱平均服务人日和服务面积。雪邮政局新办理业务种类。分为全能业务局所、有限业务局所和单一业务局所③报纸、信函传递速度。④乡村通邮面、投递频次、投递深度。③按人口平均邮政业务使用量。每年每人平均交寄邮件件数、订阅报刊份数等。电信通信服务水平的主要指标有:①电路水平。首都、省会及一级城市之间所拥有的长途电路数量②自动化水平。进入全国长途电话自动网的地市县以及乡(镇)所占的比重③业务种类。在一个城市或一个地区范围内，开办电信业务的种类和服务功能。④农村电话交换点总数量和交换机总容量已通电话乡(镇)所占的比重:暮电话机装机时限。从用户申请到装机通话所用的时间⑥电话机障碍修复及时率用户申告后按规定时间排除障碍次数所占的比重。⑦电话普及率。每百人拥有电话主线数和电话机部数，在中国分为全国电话普及率和城市电话普及率⑧电话接通率。电话接通次数占拨号次数的比重。 到1995年·中国邮电服务主要指标达到的水平是:每个邮电局所平均服务面积155平方公里，平均服务，j、口195。。人;当天看到省级报纸的县市.占全部县市的30.4%;长途电话业务电路，全国已达87万路;装有程控电话交换机的地、市、县级以上城市，已占全国城市总数的95%以上，进入长途电话自动网的地、市、县比重，已达蚝%以上;农村乡(镇)设有邮电局新的已达78%以上，通电话的已达96.压%;通达邮路的行政村.占全部行政村的96%以_上;全国总计，每人每年交寄邮件6.61件.每百人订阅报川累、十l丁.96份;征百人拥有话机主，“部、其中，城市母百人拥有话机17部。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。