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1)  Assessed standard and principle
评估标准和原则
2)  Principles and standards
《原则和标准》
3)  criterion and rules of assessment
评判标准和规则
4)  evaluation rule
评估准则
1.
Based on different operational mission,air defence system and air defence missile can form four different evaluation rule of efficiency.
针对现代空袭体系的3个主要特点,防空体系和防空导弹根据不同的作战任务可以形成4个不同的效能评估准则,详细论述了现代空袭体系对这些效能评估准则的影响。
2.
On the base of introducing the anti jamming classification and evaluation rule of certain onboard radar,the anti jamming software development and the design thinking of certain onboard radar under the special anti jamming condition in certain test range are introduced.
在介绍了某机载雷达的抗干扰分类、评估准则的基础上 ,主要阐述了某机载雷达在某靶场的特定干扰环境下抗干扰软件的开发与设计的思
5)  Evaluation criteria
评估准则
1.
The jamming evaluation criteria and the simulationn flow chart are proposed as well.
阐述了舰用遮蔽式烟幕干扰的工作机理,对典型舰用遮蔽式烟幕干扰进行了数学模拟仿真,建立了舰艇、烟幕、导弹的数学模型,提出了干扰评估准则,给出了仿真流程图。
2.
The evaluation criteria for correctness and effectiveness of the multitarget tracker are discussed and analyzed in this p.
本文探讨分析了雷达多目标跟踪器在系统中的正确性和有效性的评估准则。
3.
In order to be responsive to the need for mutual recognition of standardized security evaluation results in a global IT market, the International Organization for Standardization (ISO) began to develop an international standard evaluation criteria for general use at 1990.
为满足信息化和经济全球化发展的需要,国际标准化组织早在20世纪90年代初就开始着手研制评估信息技术产品和系统安全特性的基础性通用准则,以作为全球统一的信息技术安全性量度,并于1999年12月正式颁布国际标准ISO/IEC15408《信息技术安全技术信息技术安全性评估准则》(常简称CC,Common Criteria),我国对应的国家标准为GB/T 18336。
6)  Estimate criterion
评估准则
1.
A general efficiency estimate criterion and specific mathematical estimated formulas for an overall structural concept of High-Altitude Long-Endurance (HALE) Unmanned Aerial Vehicle (UAV) system is also established.
本文首先建立高空长航时无人机总体设计模型,通过对有人驾驶战斗机的作战效能评估方法的研究和对高空长航时无人机效能有影响的参数进行分析,提出并建立了高空长航时无人机总体方案的一般评估准则和总效能评估公式;详细分析了影响高空长航时无人机侦察效能的总体性能参数,在此基础上建立了侦察效能的评估公式;分析了当高空长航时无人机具备攻击能力时,影响其攻击效能的参数,在此基础上建立了攻击效能的评估公式;运用该方法对“全球鹰”和“捕食者”两种长航时无人机的效能指数进行了定量评估,验证了该评估准则的可用性。
补充资料:基于UG的三维标准件库的建立原则和方法
一、 基于UG的标准件库的建立原则
1.每个标准件都应有一个中心基准(如基准点或基准轴或基准面,主要使用三面基准),建立标准件时,坐标系(相对坐标和绝对坐标)应在该标准件的对称中心位置。
2.应尽量减少特征数,特征间尺寸用关系表达式表示。将特征参数分为主参数和次要参数,用主参数去控制和约束次要参数。
3.每个标准件应在菜单“装配(Assemblies)”中设置“参考集(Reference Rets)”,调出时仅显示特征实体(Solid)。
4.对于一个由几个标准零件装配在一起而组成的标准部件,要注意建立标准部件内各个标准零件之间的参数值传递,即建立各个标准零件之间的尺寸链接关系,并用一个主要的标准零件去控制和约束其它的次要标准零件。
二、 标准件的创建方法
1.电子表格(SpreadSheet)法
(1)File→New,输入一个标准件Part文件名。
(2)Application→Modeling,选取适当参数和方法步骤建立标准件中的一个具体零件(Template Part),由于建立Template Part的方法和步骤将直接决定参数的选取,故应从整体考虑。
(3)Toolbox→Expression,对参数表达式进行Rename和Edit。
(4)Toolbox→Part Families,在Available Columns栏内选定参数,点击Add Column放在Chose Column栏内,待选定所有参数后,点击Create进入Spreadsheet(电子表格)内。
(5)填写并编辑Spreadsheet。在Spreadsheet内要输入零件号(Part_Name)和相关参数值。填写完毕后,可选Part Family的Verify Part来生成某零件,以明确参数选定是否正确。待上述工作准确无误后,可选Part Family的Save Family来存贮该电子表格。
(6)标准件的调用。Assemblies→Edit structure,点击Add;在Part Name内指定所选标准件;在Point Subfunction内指定欲加入零件的位置[如(0,0,0)],这样标准零件即在指定点处生成。
优点:提供了一个用UG 3D实体格式定义的标准件库系统,创建直观、容易,并能通过直观的图形界面调入装配体;可使标准件具有子装配功能,并可以封装到IMAN和UG/Manager中,是建立UG标准件库系统的通用方法。缺点:调用时须改名存入,如果不改名只能存入当前目录且不能修改,当型号选好后又需要换型号时则必须重新装配。
2.关系表达式(Expression)法
(1)File→New,输入一个标准件Part文件名。
(2)Application→Modeling,选取适当参数和方法步骤建立标准件中的一个具体零件(Template Part)。
(3)Toolbox→Expression,对参数表达式进行用户化命名(Rename)和编辑(Edit)。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条