2) vehicle scheduling
车辆调度
1.
Solution of Multi-Objective Vehicle Scheduling Model Based on Particle Swarm Optimization;
基于粒子群算法的多目标车辆调度模型求解
2.
Modelling and Solution to the Stochastic Model of Vehicle Scheduling in Commodity Delivery;
商品配送中车辆调度随机模型的建立及其求解
3.
Solving Method of the Optimization Problem of Logistic Distribution Vehicle Scheduling Based on Hybrid Genetic Algorithm;
基于混合遗传算法的物流配送车辆调度优化问题求解方法
3) vehicle routing problem
车辆调度
1.
Model and its genetic algorithm design of the vehicle routing problem with time windows for distribution center;
物流配送中心车辆调度模型与遗传算法设计
2.
Research and Simulation on Vehicle Routing Problem Based on Information Platform;
基于信息平台的车辆调度研究与仿真
3.
The large-scale vehicle routing problem was considered,and an integer programming mathematic model was proposed.
研究大规模物流配送车辆调度问题,提出其整数规划数学模型,把大规模配送车辆调度问题(VRP)转化为配送区域划分问题和单车线路优化问题2个子问题,用改进的基地启发式分区算法(ILBH)解决配送区域划分问题,运用混合遗传算法(GA+NS)解决分区域后区域内的配送车辆的单车线路优化问题。
4) Vehicle Dispatching
车辆调度
1.
Optimization Algorithm for Vehicle Dispatching of Logistics Distribution Center Based on Location Theory;
基于区位理论的物流配送中心车辆调度优化算法
2.
City delivery vehicle dispatching model and its algorithm;
城市配送车辆调度模型及算法设计
3.
Vehicle Dispatching System Based On GPS/BeiDou Satellite Technology Without Blind Area;
基于GPS/北斗卫星技术的无盲区车辆调度系统
5) vehicle dispatch
车辆调度
1.
Improved particle swarm optimization method to solve vehicle dispatching problem;
改进的粒子群优化算法求解车辆调度问题
2.
Moreover, the relevant mathematic model of vehicle dispatch is also given in this paper.
文章针对这类问题提出了一个调度算法来解决车辆派遣的问题,并在此基础上利用遗传算法给出车辆行驶的次优路径,给出了车辆调度相应的数学模
3.
Based on material transportation feature, the paper introduces the cluster analysis theory, and the method of making a ring route, sets up the vehicle dispatch model.
引入聚类分析方法，结合物料运输的特点，深入研究了环形路线的构造方法，给出了实施配车组线的运输车辆调度模型，通过仿真实例，证明了该模型的有效性。
6) vehicle scheduling problem
车辆调度
1.
Solving vehicle scheduling problem with non-full load by means of immune genetic algorithm;
求解非满载车辆调度问题的免疫遗传算法
2.
On Intelligent Optimization of Multi-Depots Vehicle Scheduling Problem;
多车场车辆调度智能优化研究
3.
Genetic algorithm for vehicle scheduling problem of non-full loads of single parking and single vehicle types restrained by time windows;
有时间窗约束单车场单车型非满载车辆调度问题的遗传算法
补充资料：Pro/E二次开发技术在履带车辆传动系统建模中应用
【摘 要】论述了Pro/ENGINEER二次开发技术对企业的重要性。提出了在三维CAD软件上进行二次开发的过程中应值得注意的问题，如开发系统的目的、开发工具的选取等。笔者通过基于Pro/TOOLKIT工具箱的Pro/ENGINEER二次开发技术在履带车辆传动系统建模中的应用，进一步阐述了实施Pro/TOOLKIT二次开发时基本步骤和源文件的编写，可执行文件的生成、注册和运行等关键技术。最后，笔者通过在Pro/ENGINEER中的开发实践论证了二次开发是提高设计能力和效率的必要手段。
【关键词】二次开发 过程
1 前言
随着计算机辅助设计和辅助制造技术的飞速发展，其应用领域在日益扩展，已使工程设计业和制造业发生了深刻的变化，这一点在产品的结构设计方面表现的尤为显著。三维造型技术、参数设计技术和虚拟现实技术等新概念、新办法已渗透到传统的结构设计中，并发挥出前所未有的作用，推动工程设计技术的发展。
PTC 公司的Pro/ENGINEER 是现代CAD系统的代表，由它率先采用的革命性的设计思想——基于特征的参数化设计，领导了现代CAD发展的潮流。其主要特征功能有：全相关性、基于特征的参数化模型建模、先进的资料管理系统和装配管理工程数据库再利用等。它易于使用，可在各种硬件平台上运行。可让使用者同时完成工业设计、结构设计功能，模拟加工制造，缩短产品开发的时间和流程。
然而就是由于Pro/ENGINEER软件的这种广而博的通用性，使它在具体应用时不能直接处理特定的产品，由于产品设计的要求千差万别，企业拥有的设计资源和设计环境也不同，再加上国外设计观念、标准与国内存在差异，在使用该软件进行具体产品设计时会感到有些不是特别方便。基于这一点，为了使Pro/ENGINEER软件能够在企业特定产品设计中最大限度地发挥潜力，创造效益，就需要对Pro/ENGINEER进行二次开发。也就是把Pro/ENGINEER进一步充实、完善、改进，进而成为用户适用的CAD/CAE/CAM应用系统。
2 二次开发中应注意的问题
2.1 明确二次开发的目的
开发之前要明确产品的性质和所需的设计能力，由此确立所设计产品的功能、所需的设计理论和人力物力资源，还要考虑产品的更新以及未来的市场走向，使产品保持长久的可用性和生命力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条