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1)  aqueduct system
输水管系统
1.
By means of △-Y transforming method, the paper presents a short cut algorithm for finding reliabilities in the “bridge” aqueduct system, which is more simple and convenient than the classical one of calculation.
本文通过△-Y变换方法,给出了“桥”式输水管系统可靠性的一种简便算法。
2.
The reliabilities of some kinds of aqueduct systems are analyzed.
分析了几种输水管系统的可靠性。
2)  water delivery pipeline system
输水管道系统
1.
In this paper,the reliability calculation models of water delivery pipeline system with setting up communicating tubes are studied by net decomposition method.
采用网络分解法,研究了设置连通管的输水管道系统的可靠性计算模型;计算表明,随连通管条数的增加,输水管道系统的可靠性可能降低也可能提高;在输水管道系统中,输水干管的管段和三通的可靠性变化是影响系统可靠性的敏感性因素。
2.
In this paper,the analysis for reliability of water delivery pipeline system of setting up communicating tubes is performed by net decomposition method based on the total probability formula.
文中采用网络分解法,以全概率公式为依据对设置连通管的输水管道系统的可靠性进行了分析,建立了设置连通管的输水管道系统的可靠性计算模型;计算表明,三通和输水干管的管段的可靠性变化是影响系统可靠性的敏感性因素。
3)  delivery pipeline system
输水管道系统
1.
Research on gas properties and current rush to interception air-mass in delivery pipeline system;
输水管道系统气体特性与水流冲击截留气团研究
4)  water delivery in pipeline system
管道输水系统
1.
Solving sediment depositing in pipeline key of problem lied in determining non-depositing critical velocity of muddy water delivery in pipeline system.
根据我国浑水渠灌区泥沙特点和运行实际,以泥沙运动力学为理论基础,利用管道输水试验系统,对不同含沙量下的临界不淤流速进行了系统试验研究,得出临界不淤流速经验公式,为浑水渠灌区管道输水系统防淤堵提供了理论依据。
5)  transportation and distribution piping system
输配水管道系统
1.
This paper analyses in details possible wrong notions and harms regarding system exhaust of transportation and distribution piping system, so as to try to find a way to solve exhaust problems in this kind of system.
本文对输配水管道系统排气可能出现的错误认识和危害进行了详细分析,以此试图找出一种能很好解决输配水管道系统排气不畅问题的排气装置,以为输配水管道系统提供理论依据和为实际工程提供借鉴意义。
6)  water system of pipe network
输配管网水系统
补充资料:海上油气储输系统
      海底采出油气的收集、处理、计量、储存和运输过程及所需设施的总称。海上油气储输系统在开发总投资中占很大百分比,维持费的百分比也大,必须根据油、气藏性质,油、气消费点的位置,环境条件,经济效益等,合理选择储存和输送方式。按照处理和储油所在位置可分为:①全陆式;②半海半陆式(即部分或全部处理设备在海上,而储油中转站则在陆上);③全海式三种。1897年美国钻出的第一口海上油井,采用全陆式集输系统。1938年在墨西哥湾建成半海半陆式系统,1966年在波斯湾建成第一座全海式系统。海上低产的小油田适宜于采用全海式,一般高产海上油田用半海半陆式的比较灵活(见图)。全陆式只有在油气田与海岸的距离非常近时才使用。海上储油与陆地油田相同,有:①水上平台储油,只适用于离岸较远产量不大的油田;②水面单点系泊储油装置,最大已达30万吨储存量;③水下海底油罐。输送方式有两种:①管线输送,生产稳定,维持费用低,适用于近岸或油气产量大的油田;②油轮输送,在航道及港口许可的条件下,油轮愈大,运输成本愈低。
  
  

参考书目
   E.N.Tiratso,Oil Fields of the World,Scientific Pre.Ltd.Beaconsfield England,1976.
  

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参考词条