2) West Yunnan-North Burma
滇西缅北
1.
Development Prospect and Preliminary Outline on the Development of Tourist Region in West Yunnan-North Burma;
滇西缅北旅游区的发展前景及初步构想
3) battlefield of Dian and Myanmar
滇缅战场
4) western-northwestern Yunnan
滇西-滇西北
5) the Hubei northwest battlefield
鄂西北战场
1.
In the middle, late period of Anti-Japanese War, the national government fifth war zone army led by Li Zongren and the Japanese army that invaded China has launched three campaigns along with the SuiZhou-Zaoyang, Zaoyang-Yichang, Laohekou in the Hubei northwest battlefield.
鄂西北战场是第五战区战场的主体。
6) Burma battlefield
缅甸战场
补充资料：滇缅公路
| 滇缅公路 Yunnan-Myanmar Highway 由中国云南省昆明市至缅甸腊戍的国际公路。经中国云南省内平浪、楚雄、祥云、下关市、保山、潞西、畹町镇等城镇，经缅甸境内兴威等城镇，全长近1200千米。这条公路的昆明市至下关市段长 411.6 千米 ，于 1924 年开始筹建 ，1935年12月建成通车。下关市至畹町镇段长547.8千米，缅甸境内木姐至腊戍段长近 200 千米，均于 1938 年 1月开工，1942年完工。以上路段由所在国分别修建。畹町镇至木姐的过国境段，长18千米，由缅甸负责修建。 滇缅公路在中国境内一段 ， 地处西南高原 ，海拔约为1400～3000米。路线翻越天子庙坡，以及雪山、怒山和高黎贡山三大横断山脉 。跨越澜沧江、怒江等大河。在澜沧江上建有功果桥和昌淦桥，其中功果桥为跨径 88.55 米的加劲木桁构悬索吊桥。昌淦桥为跨径 135 米的钢塔加劲钢桁构悬索吊桥。在怒江上建有惠通桥，是一座跨径 87.23 米的加劲木桁构悬索吊桥。中华人民共和国建立后，滇缅公路中国境内段于1966年改称为昆畹公路，经不断整治和改建，已成为西南边疆重要国道干线 。功果桥 、惠通桥也相继改建为新桥。功果桥改建为跨径80米的下承式钢筋混凝土肋拱，改称为永保桥；惠通桥改建为跨径 116米的钢筋混凝土箱形拱，改称为红旗桥。滇缅公路在抗日战争期间是一条重要的国际运输干线。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条