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1)  Dalian Bonded Port
大连保税港
1.
The Tactic of Developing Dalian Bonded Port s Modern Logistics;
大连保税港现代物流发展研究
2)  Dalian Bonded Area
大连保税区
1.
Research on Logistics Development Strategic of Dalian Bonded Area;
大连保税区现代物流发展战略研究
3)  Bonded Port
保税港区
1.
To Improve the Logistic Port Function in Qinzhou with Bonded Port;
以保税港区提升北部湾港口物流功能
2.
Building Yangshan bonded port logistics operation environment with more competitive power;
构筑洋山保税港区有竞争力的物流运作环境
3.
Based on empirical analysis on its background and development,this paper mainly analyzed the role of bonded port to regional economy and the significance of establishing and developing it in China,correspondingly,presented some suggestions on developing bonded port in China.
保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。
4)  bonded port area
保税港区
1.
Based on the feasibility study for Chongqing bonded port area,this paper discusses the development mode of China′s inland port free trade zone.
通过重庆设立保税港区的可行性研究论证工作,对我国内陆港口自由贸易区发展模式进行初步探讨。
2.
We need to speed up the construction of The Dongjiang Bonded Port Area,and set up the Tianjin Free-trade Zone, this is the important measure to promoting the International Shipping Centre of North ChinaThis article analyzes the status quo of the Free-trade Zones in the world and the current situation of the Dongjiang Bonded Port Area, and points out the necessity of the Tianjin Free-trade Zone.
而加快天津东疆保税港区向自由贸易港区转型,积极辟建天津自由贸易区,将是积极推进北方国际航运中心建设的重要举措。
3.
This paper firstly analyzed the inner relations between the bonded port area of Chongqing and the possibility of Chongqing becoming leader of inland open economy,this research pointed out that Chongqing would turn to be the leader with the efficient construction of the bonded port area of Chongqing.
保税港区由于其享有特殊优惠政策及功能,将可能成为内陆开放高地建设的重要平台。
5)  Free Trade Port Area
保税港区
1.
The Research of Developmental Strategy of Logistics Services in Yangshan Free Trade Port Area;
洋山保税港区物流服务发展策略研究
2.
Planning Research on the Extension of the Bonded Functions of Dalian Free Trade Port Area;
大连保税港区保税功能延伸规划研究
6)  Bonded Seaport District
保税港区
1.
Countermeansures Study on the Development of Bonded Seaport District of Dalian;
大连保税港区发展对策研究
2.
Research on Switching from Dalian Dayao Bay Bonded Seaport District to Free Port;
大连大窑湾保税港区向自由港转型研究
补充资料:大连港
大连港

    中国第二大海港,最大的石油输出港。它是东北地区同华北、华东、华南等地区联系的水陆运输枢纽。地处辽东半岛南端,濒临黄海大连湾。大连湾三面陆地环绕,东南向黄海开口,有大三山岛和小三山岛作屏障,港阔水深,冬季不冻。大连港的经济腹地辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古自治区东部,是中国重工业和石油工业的重要基地。大连港对外交通便利,陆上有沈(阳)大(连)铁路与东北铁路网相连  ,港内道路连接大连市道路网, 并经过哈( 尔滨 )大(连)公路干线沟通东北全境。1897年沙皇俄国侵占大连,于1899  年始建大连港。1905年日本占领大连港,1945年为苏军接管。中华人民共和国建立后,于1951年1月1日正式收回大连港。以后对港口进行了改造和扩建,建成10万吨级泊位的鲇鱼湾原油出口码头和大型客运站。
    
   

大连港集装箱码头

大连港集装箱码头


   
   大连港现有装卸作业区为大港、寺儿沟、黑嘴子、香炉礁、甘井子、鲇鱼湾码头,泊位 48个,码头线全长 11 千米。泊位按吨级分计有5万吨和10万吨原油泊位各1个,万吨至2.5万吨泊位21个,万吨级以下泊位25个。全港共有仓库面积28万平方米,堆场75万平方米,贮油罐62座(总容积60万立方米),散粮圆筒仓容积 4 万立方米。大连港装卸运输作业基本实现了机械化,拥有各种机械 530 台。港口货物的集疏运输,原油靠管道,其余主要靠铁路。全港现有各类港作船舶50艘。自外海进出大连港的航道有 3条,即大三山水道、三山水道、小三山水道。外轮进出港走大三山水道。港区航道有:大港航道,长3.5千米,宽200米,水深10.0米;寺儿沟航道,分一号栈桥航道和二号栈桥航道,分别长 1.2千米和0.96千米,宽均为120米,水深9.5米;甘井子航道,长5千米,宽120米,水深8.5米;香炉礁航道,长  2.8千米,宽100米,水深7.5米;鲇鱼湾新港航道是天然航道,10 万吨级油船可随时进出。大连港进出货物主要有石油、粮食、钢铁、杂货等。大连港已同世界上140多个国家和地区有贸易运输往来,外轮来港一年达1000多艘次,近1100多万吨。大连港有开往日本和香港的集装箱运输航线。国内客运航线有7条。
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