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1)  Dalian Airport
大连机场
1.
Studying on Developing Strategic Plan of Dalian Airport Modern Logistics;
大连机场发展现代物流业的战略规划研究
2.
To meet the inquiry of the development of Dalian and China, further establish the important position of Dalian Airport in the airway network, develop Dalian Zhoushuizi International Airport to the hub airport of Northeast Asia as early as possible and build Dalian Zhoushuizi International Airport Co.
为了持续满足21世纪大连市乃至全国社会经济发展对空运的需求,进一步确立大连机场在全国空运网络中的重要地位,尽早把大连周水子国际机场建设成为东北亚门户枢纽机场,把大连周水子国际机场股份有限公司(以下简称股份公司)打造成国内外知名的机场管理公司,确保大连周水子国际机场股份有限公司的可持续发展;本论文根据《中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》、《东北地区振兴规划》中《大连市老工业基地振兴规划纲要》加快建设东北亚重要国际航运中心的总体思路,把握中国建设世界空运强国、全面实施全国航空枢纽工程的良好契机,按照大连机场集团公司的总体战略部署,撰写了《大连国际机场股份有限公司发展战略研究》。
2)  Dalian market
大连市场
3)  large airport
大型机场
1.
This paper aims at the questions that the large airports parking facilities planning exist,researches the character and classify of the large airport parking facilities and puts forward the basic consideration of planning and layout.
针对现有大型机场停车设施规划存在的问题,对大型机场停车设施规划进行了初步研究,提出了大型机场停车设施性质定位及分类和大型机场停车设施规划布局的基本思路,简单介绍了约束型选址规划模型并将选址规划模型用于广州新白云机场停车设施规划中,所得结果证明此模型用于机场停车设施规划是切实可行的。
4)  airport avenue
机场大道
1.
This paper discusses the necessity of compiling the regulatory detailed planning,expounds the composition of regulatory detailed planning index system on the both sides of airport avenue,and analyzes the bases of determining the regulatory detailed planning on the both sides of airport avenue and their functions.
论述了控制性详细规划编制的必要性,阐述了机场大道两侧控制性详细规划指标体系的构成,分析了机场大道两侧控规指标体系确定的依据与作用。
5)  mainland field
大陆机场
6)  air terminal building,main airport building
机场大楼
补充资料:大连国际机场
大连国际机场
大连国际机场

大连国际机场始建于1972年10月,现已成为国家一级民用国际机场,是国内主要干线机场和国际定期航班机场之一。大连机场占地面积284.46公顷,飞行跑道长3300米,停机坪面积20万平方米,新航站楼启用后,候机楼面积可达6.5万平方米,装备有先进的航管、通信及导航设施,各种地面服务设施齐全。

大连机场是国务院批准的对外开放的国际机场,是首都机场的主备降机场。机场跑道为4e级ⅰ类国际机场标准,可供b747-400、b777、b767、b737,空客a320、321、319等世界上各种大型飞机安全起降。

大连机场是环渤海地区重要的门户枢纽机场。大连机场现已开通航线108条,其中国内航线73条,国际和特别行政区航线35条,与15个国家、84个国内外城市通航,其中国际、地区通航城市32个(东京、大阪、富山、福冈、仙台、广岛、名古屋、汉城、伊尔库茨克、海参崴、伯力、迪拜、法兰克福、平壤、慕尼黑、新加坡、香港、洛杉矶、温哥华、吉隆坡、曼谷、普吉、悉尼、巴黎、伦敦、德里、济州、墨尔本、旧金山、芝加哥、阿巴坎、南萨哈林克斯),航班密度每周达到1600架次,使大连机场初步形成了覆盖国内各大城市的航空运输网络,架起了四通八达的对外交流和经济交往的空中桥梁。

大连机场发展迅速,各项运输生产指标一直居东北民用机场的首位。2005年,完成旅客吞吐量541万人次,在全国133个民用机场中排名第14位,其中国际地区旅客吞吐量101万人次,同比增长17.2%,占总吞吐量的22%,在全国民用机场中排名第5位。货邮吞吐量13万吨,同比增长10.5%。飞机起降架次5万架次,同比增长8.2%。三项指标分别占东北三省机场总量的33.3%、37.1%和33.4%。今年,旅客吞吐量将突破600万大关,有望达到620万人次。

大连机场人的努力得到了来自各方的赞誉:大连机场已连续四年在 “全国安康杯竞赛”活动中获得优胜。连续31年保证航空安全,受到民航总局、民航东北地区管理局的嘉奖和通报表彰。机场还获得过“全国文明机场”、“全国共建精神文明口岸先进单位”、“全国职业道德建设先进单位”、“全国卫生机场”、“辽宁省文明单位”、蓝天振兴活动优胜单位等荣誉称号。2005年3月3日,再传捷报,大连机场在“2004年旅客话民航活动”,跻身十佳,名列第三。

梧桐树引来金凤凰。大连机场的优质服务,专业的保障能力,吸引了国内外众多的航空公司与之开通航线。国内的航空公司有:中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、厦门航空公司、山东航空公司、上海航空公司、奥凯航空公司、中国邮政航空公司;国际航空公司有:日本航空公司、全日空航空公司、港龙航空公司、阿联酋航空公司、海参崴航空公司、远东航空公司、西伯利亚航空公司。

大连机场拥有各种航班保障车辆。其中有包括30吨级的货物装卸平台车、旅客登机用客梯车、传送带车、摆渡车;还有机务保障车:交直流电源车、直流电源车、飞机牵引车、双管汽源车等;以及场道维护保障特种车辆:扫雪车、吹雪车、跑道清扫车、跑道应急照明车、跑道测试车、专业驱鸟车、飞机引导车等;

大连机场拥有航班保障设备有:旅客离港全天候开放柜台计算机系统,客货安全检查x光机、旅客安全检查门,客货安全检查监控录音、录像系统,旅客进出港信息发布控制系统,旅客进出港登机桥。

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