1) Quantization of Gains Parameter
增益量化
2) gain adaptive quantization
增益自适应量化
3) Quantization loss in gain
量化增益损失
4) energy gain
能量增益
1.
Some physical characteristics, such as phase and group velocities of the axial optical field, and energy gain of electrons etc.
对轴上光场的相速度和群速度以及电子能量增益等物理特征作了讨论。
2.
The results show that the electron is mainly accelerated by the longitudinal ponderomotive force and the energy gain is sensitively dependent on the retarded time, initial energy and the incident angle of electron.
研究了紧聚焦的线偏振飞秒超强高斯激光脉冲俘获并剧烈加速斜入射低能相对论电子的效应,发现被俘获的电子在激光脉冲纵向有质动力的强大加速作用下,可以获得GeV量级的能量,并详细研究了入射电子的初能量、斜入射角、电子与激光脉冲的相对延迟时间和激光脉冲宽度等条件对电子能量增益的影响,发现当激光脉宽超过10λ时,脉宽对电子能量增益影响不大。
3.
Because the acceleration distance is much longer than for a initially stationary electron, the energy gain is much larger.
通过求解电子运动的相对论方程,发现预加速电子在超强超短激光脉冲的作用下可以获得很高的能量增益。
5) Benefit incremerit
效益增量
6) gain margin
增益裕量
1.
We employ Rouche theorem to single-input single-output (SlSO)systems, and the expressions of stability margins, namely phase margin and gain margin are derived.
首先,将Rouche定理用于单输入单输出(SISO)系统的稳定性裕量分析,导出了该系统的相位裕量和增益裕量表达式;其次,借助于Rouche定理导出了判定区间系统稳定性的一个简单充要不等式;并通过实例说明了Rouche定理在鲁棒分析方面所具有的优越性。
补充资料：超轻量化飞轮
我们也叫竞技版,适合N/A车子跟马力比较不大的车子,减重超过原厂的1/2,转速拉升跟加速的 性能比轻量化更好,很适合各式车子进行加速赛及甩尾,但比较不适合马力大及涡轮车进行场地赛及需要高速的 拉力赛,因为重量太轻了导致无法保持惯性所以会影响4,5档的加速,所以不适用一般马力在350P以下的车子使用单片式的离合器及飞轮即可,也较便宜,还不需要用到两片或多片式的,除非马力真的很大用单片式的踩起来太硬,遇到塞车真的是虐待左脚,否则用单片式的即可。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条