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1)  Traffic Management System for Police
"交通警务通"系统
2)  police data assistant information system
警务通信息系统
3)  traffic service system
交通服务系统
4)  traffic calamity earlywarning supervision system
交通灾害预警管理系统
5)  traffic safety forewarning system
交通安全预警系统
6)  TCAS Traffic (alert and) Collision Avoidance System
交通(告警和)避撞系统
补充资料:Y系统


Y系统
-system

  y系统Iy一盯stem:Y一e“eTeMa」,U系统(U一sys-tem),C系统(C一system) 带有一个紧相流形的光滑动力系统(流(连续时间动力系统)(flow(contuluous找i”led,umical sys-tern))或者瀑布(cascade)),其相流形是一个双曲集(hyPerbolic set).称生成一个Y级联的微分同胚为y微分同胚(y,d迁比omorPhism).Y系统是由八.B.AHoc帕引人的(见【l],【2]),因此它们也常被称为AHocoB系统(A幻osov system). Y系统是结构稳定的(见粗系统(rough sys-tem)),且Y系统的一个(在CI意义下的)微小扰动仍是一个Y系统.周期至多为T的Y系统的周期轨道的个数随着T指数增长.关于一大类所谓的“Gibbe”不变测度,Y系统具有强遍历性(见【4]一【6」).特别地,如果一个Y系统具有一个“相容于光滑性”的有限不变测度,即此测度在局部坐标下是由一个正密度所定义的(在早期的论文中只考虑这类测度,见11]一【31),那么它一定是一个Gibbs测度.因此,如果一个Y微分同胚没有游荡点(湘nderingpoint),那么它度量地同构于一个且抓姗皿自同构(Berno哑autorno印hism):在广泛的假设下,从时问平均值到空间平均值的收敛服从中心极限定理,且混合率是指数的(“相关的指数衰变”). 在Y系统的研究中,经常利用符号动力学(synl-bo玩d” la而cs),由于文献17卜{8}引人TM即KOB分割才使得这成为可能(其确切的定义在「5]中,亦见符号动力学(s帅bolicd”翻cs)).已经证明关于Y系【补注】在西方的文献中一直沿用术语AHocoB系统(流,微分同胚).AnocoB流是公理A流(axlorQ-A nows)的特殊情形,即紧流形上满足非游荡点(non-walldenng point)的集合为双曲集(hyl咒rbolic set),且周期点(periodic point)是稠密的流.公理A流是由5.Slnale引人的,关于AnocoB系统的许多信息可在【AZJ中找到.统的许多结果对于某些其他类型的双曲集也成立.在稍微减弱的双曲性条件下,也有很少的直接推J一“(见【61,1 14]). 环面的双曲自同构和负曲率闭流形上的测地流(ge‘Xlesic flow)是Y系统.也存在着其他的与代数-几何性质有关的例子.在这些例子中,Y系统有一个与光滑性相容的不变测度.通过一个微小扰动,这样的测度可以不出现,但从结构稳定性的观点来看,所有点仍是非游荡的.带有游荡点的Y系统(见【9})的例子有根本不同的特征. 流形上Y系统的存在强烈地限制着流形的拓扑性质.关于这一点的一般情形,人们所知甚少(见〔10],【川),但当稳定或非稳定流形(见双曲集(hyPerboliCset))是一维的情形,已被彻底地研究了(见【9],〔12」,【13」,【15」).
  
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参考词条