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1)  Real-time Simulation Device
实时仿真设备
1.
A pint-size distributed real-time simulation device based on CAN bus was designed,which was used to do real-time HIL(Hardware-In-Loop) simulation experiment in the outfield for UAV(Uninhabited Aerial Vehicle) flight control system.
设计了一种基于CAN总线的小型分布式实时仿真设备,用于在外场开展无人机半物理实时飞行仿真试验。
2)  device simulation
设备仿真
1.
Existing device simulation methods for embedded driver development, to our best knowledge, do not pay enough attention to computer hardware simulation, thus making development period of embedded system unnecessarily long.
详细论述了设备仿真技术的具体设计与实现 ,结合应用实例证明了该技术能较有效地缩短嵌入式驱动软件开发周期。
3)  equipment emulation
设备仿真
1.
Realization of dynamic making graph method in equipment emulation software;
设备仿真软件中动态构图方法的实现
2.
This article unifies the dynamic making-graph case programming,mainly analyzed the INI files unique feature,offers the equipment emulation program dynamic making-graph partial programming method,had the certain model function regarding development equipment emulation class software.
本文结合动态构图案例编程,主要分析了INI文件的结构特点,给出了设备仿真程序动态构图部分的编程方法,对于开发设备仿真类软件有一定的借鉴作用。
4)  simulation equipment
仿真设备
5)  real time simulation
实时仿真
1.
Based on linear prediction technology,applying the algorithm that fits the assigned power spectrum with AR model,a method is introduced to realize the real time simulation of vessel noise based on TMS320LF2407A.
结合线性预测技术,以AR模型拟合指定功率谱的方法,介绍了基于TMS320LF2407A实现舰船辐射噪声实时仿真的方法,并对仿真结果进行了分析说明。
2.
Analyzed are the concept and significance of real time simulation for the safety analysis code of the PWR core using a microcomputer.
在微机的运行环境下,明确了实时仿真在堆芯安全分析背景下的概念与意义,通过对目前实时仿真工作现状和基本途径的分析,选择并组合成熟安全分析程序中所用过的数学模型,编制了一套操作简便的压水堆堆芯安全分析程序,具体实施了单区堆芯的高精度实时仿真,研究了3 区6 节点堆芯的高精度实时仿真过程的实现问题,指出了堆芯实时仿真的特点、方式及未来前景。
3.
Designs the real time simulation software in visualized programming language.
针对某全空气调节机组一次回风空调系统仿真对象,阐述空调房间温度和相对湿度的控制方案,采用可视化编程工具对其进行实时仿真,介绍在此基础上开发的软件的仿真流程及功能,并进行实验测试对比分析。
6)  real-time simulation
实时仿真
1.
General architecture design method for real-time simulation system;
实时仿真系统体系结构设计的一般方法
2.
Vehicle suspension real-time simulation model based on recursive dynamics;
基于递推动力学的汽车悬架实时仿真模型
3.
The BLDCM control system based on dSPACE real-time simulation;
基于dSPACE实时仿真的无刷直流电机控制系统
补充资料:电力系统实时仿真装置


电力系统实时仿真装置
real time power system simulator

d lonl一x一tong shlsh一fongzhen zhuongzh-电j7系统实时仿真装t(real time powersystem simulator)用于高压交直流输电系统中各种机电、电磁暂态研究,交直流输电系统控制、保护特性研究以及电力电子等其它控制装置研究的高压电力系统模型。它由电力系统模型和测量、数据采集处理系统构成,分为物理仿真、全数字仿真和数模混合仿真三种。一些建有超高压大电网的国家和地区以及大型电气制造企业都拥有这种装置。 物理仿真用小功率的旋转电机模拟发电机和电源(动态模拟),或用恒定的电动势申人相应的阻抗模拟电源(暂态网络分析仪)。前者用于研究机电暂态现象,因为旋转电机参数调节范围有限,建模难度大,目前多用于继电保护研究。后者用于研究持续时间较短的电磁暂态现象。 全傲字仿真是20世纪90年代发展起来的新技术,以国际通用的EMTP或EMTLK二程序为基础,采用并行计算方法以提高运算速度,可以实时仿真电力系统的暂态行为。美国、欧洲及亚洲的日本、韩国等都已开始采用实时数字仿真来研究电力系统中的各种问题,尤其是电力电子技术在电力系统应用方面的问题,实时数字仿真具有强大的研究功能。随着计算机软、硬件技术的飞速发展,全数字仿真技术无疑会日臻完善,因而具有很好的应用前景。实时数字仿真系统的主要应用领域为:①暂态稳定仿真;②闭环控制系统和继电保护测试分析;③FACTS元件特性分析(如SVC、TCSC等);④交流系统过电压分析;⑤电力系统分析及培训。 与物理仿真相比,全数字仿真具有以下特点:①电力系统模型的构造和修改非常方便。用户从元件库中选择元件模型,在计算机屏幕上进行连接并修改相关参数。②功能强大的用户界面.用户通过计算机终端准备和运行仿真工作,分析输出结果等。③精确的线路模型。提供了具有分布特性的线路模型,并考虑了线路结构的不对称性,用户可根据实际线路的情况,定义模型的结构参数或换位状况,模拟超高压输电线中三相不对称的情况。④系统可扩充性。硬件采用模块设计,允许用户扩展设备以适应更复杂的详细的系统模型。⑤闭环试验。不仅能用来评估保护及控制设备性能,而且也能用来评估电力系统对装置正常运行或误动作的反应.存在的主要问题是:①仿真系统规模受到硬件处理器资源的限制。②元件库有待进一步扩充,如模拟发电机、变压器内部故障的模型。③并行处理器之间通信、数据交换及计算方法等因素若有不妥之处,即可能会引发仿真系统数值的不稳定问题。 傲模混合仿X发电机、负荷和电源都用数字器件,参数任意调节。由于它们之间连有线路变压器等物理模拟元件,因而相互之间完全解藕。
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参考词条