1) large bogie-hearth resistance furnace
大型台车式电阻炉
1.
The non-linear, time-varying and lagging usually appears seriously in the process of heat treatment, and the large bogie-hearth resistance furnace has many characters such as strong coupleness, disturbance in the field and so on because of its large heat space.
电阻炉热处理过程通常呈现严重大纯滞后、非线性、时变性，而且大型台车式电阻炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来极大的不确定性，严重影响产品质量。
2) bogie-hearth resistance furnace
台车式电阻炉
1.
The big lagging, non-linear and time-varying usually appears seriously in theprocess of heat treatment, and the large bogie-hearth resistance furnace has morecharacters such as strong coupling, disturbance of temperature field because of itslarge heating space.
电阻炉热处理过程通常呈现大滞后、非线性、时变性等特点，而且大型台车式电阻炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来极大的不确定性，严重影响产品质量。
3) large pit-type electric resistance furnace
大型井式电阻炉
5) car-type electric furnace
台车式电炉
1.
, and connecting with the needs of the actual production, and based on the principle of the economization and efficiency, the box-type furnace has been transformed into car-type electric furnace, obtaining good results.
针对原中温箱式炉在使用过程中存在耗能高、结构状况不合理、生产效率低等问题,结合实际生产所需,本着经济效能的原则,通过台车制作、炉壳改造、炉衬结构优化、控制系统的改进、电热元件的正确选用与合理分布将其改造为台车式电炉,取得了满意效果。
补充资料：工业炉:台车式炉
炉膛固定﹑炉底可以移出炉外的室状工业炉(见图 台车式炉示意图
)。装有行走机构的炉底由牵引机构沿地面上的轨道拉出或拖入炉膛﹐便於在炉外装卸工件。台车式炉适用於不便在室式炉内加热的大型钢锭﹑钢坯﹑钢板的锻压前加热和大型铸件﹑锻件﹑焊接件的热处理加热。台车式炉可用气体或液体作燃料﹐也可用电加热。使用气体或液体燃料时﹐烧嘴多布置在炉膛两侧。
台车式炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600～1250℃﹔台车式热处理炉的炉温变化范围为300～1100℃。台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上昇﹐不易引起热应力﹐对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由於炉底需要移动﹐台车与炉墙间留有一定的间隙﹐保温性差﹐热损失较大。
台车式炉的炉门较大﹐炉门和门框在结构上要保证一定的刚性﹐以避免受热变形。大型炉门採用型钢焊接框架并在四周镶有铸铁镶边。框架内衬有耐火和绝热材料﹐炉门用电动或液压昇降机构啟闭。台车由车架﹑行走机构和砌体组成。常用的行走机构有车轮式﹑滚柱式和滚球式3种。移动台车所用的牵引机构有钝齿轮销齿条式﹑钢丝绳捲扬机式和电动链条式等类型。
60年代以来﹐随著核发电设备的发展﹐出现了特大型台车式炉﹐台车宽度达11米﹐长度达40米。为了适应工业发展的需要﹐现代的台车式炉还採用高速烧嘴﹐以强化炉内对流换热﹐促进炉气循环﹐提高炉温均匀程度﹐并採用包括程序控制在内的自动控制系统﹐以提高操作水平。(见彩图 大型台车式炉
)
)。装有行走机构的炉底由牵引机构沿地面上的轨道拉出或拖入炉膛﹐便於在炉外装卸工件。台车式炉适用於不便在室式炉内加热的大型钢锭﹑钢坯﹑钢板的锻压前加热和大型铸件﹑锻件﹑焊接件的热处理加热。台车式炉可用气体或液体作燃料﹐也可用电加热。使用气体或液体燃料时﹐烧嘴多布置在炉膛两侧。 台车式炉按用途分为台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600～1250℃﹔台车式热处理炉的炉温变化范围为300～1100℃。台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上昇﹐不易引起热应力﹐对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由於炉底需要移动﹐台车与炉墙间留有一定的间隙﹐保温性差﹐热损失较大。
台车式炉的炉门较大﹐炉门和门框在结构上要保证一定的刚性﹐以避免受热变形。大型炉门採用型钢焊接框架并在四周镶有铸铁镶边。框架内衬有耐火和绝热材料﹐炉门用电动或液压昇降机构啟闭。台车由车架﹑行走机构和砌体组成。常用的行走机构有车轮式﹑滚柱式和滚球式3种。移动台车所用的牵引机构有钝齿轮销齿条式﹑钢丝绳捲扬机式和电动链条式等类型。
60年代以来﹐随著核发电设备的发展﹐出现了特大型台车式炉﹐台车宽度达11米﹐长度达40米。为了适应工业发展的需要﹐现代的台车式炉还採用高速烧嘴﹐以强化炉内对流换热﹐促进炉气循环﹐提高炉温均匀程度﹐并採用包括程序控制在内的自动控制系统﹐以提高操作水平。(见彩图 大型台车式炉
)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条