2) Logistics networks
保障网络
1.
Invulnerability simulation analysis of complex logistics networks based on cascading failure;
基于级联失效的复杂保障网络抗毁性仿真分析
2.
A node capacity optimization model for campaign logistics networks based on cascading failure is proposed by analyzing its construction and features.
通过分析战域保障网络的构造和特点,提出了基于级联失效的战域保障网络节点容量优化模型,进而研究了3种优化策略对级联失效抗毁性的影响:度升序优化策略、度降序优化策略、随机优化策略。
3) oil support
油料保障
1.
Organization is an important research topic of oil support system and agent organization is a valid method of organization design.
组织是油料保障系统问题的重要方面,Agent组织是一种有效的组织结构设计方法。
2.
In response to the different oil requirements of the mobile battle armies,the article sets up a dispersal certain dynamic programing model to resolve the problem of dispatching the oil support units to the M mobile armies on conditon of the limited support and minimize the oil lack of the four armies.
针对机动作战中各部队对油料需求量不同的这一特点,通过建立离散确定性动态规划模型,解决了在只有N支油料补给小分队且不能满足全部油料保障需求的情况下,油料部门如何同时给M个担负机动作战任务的部队派遣油料补给小分队的问题,使M支作战部队总的油料缺额达到最小。
3.
The paper has brought forward the framework of oil dynamic allotment,constructed all kinds of agent facing oil support and run-mechanism,established corresponding model of oil dynamic allotment,set forth the distributing management of oil resources.
本文将Multi-Agent理论与方法引入到军队油料调拨领域,对油料动态优化调拨问题进行描述与求解,提出基于Multi-Agent的油料动态优化调拨体系结构,构造面向油料保障过程的各类Agent及其运行机制,建立相应的油料动态优化调拨模型,阐明基于Multi-Agent的油料保险资源分布式管理,对提高军队油料保障的速度和效益具有重要意义。
4) POL service
油料保障
1.
This paper has established a simulation decision-making model of air arm POL(Petrol Oil and Lubricants)service in wartime,which is based on system dynamics and the modeling platform of vensim,and has taken the POL storage of air arm aerodrome as a cut-in point to combine all kinds of factors in the POL service.
运用系统动力学原理及VENSIM建模平台建立了航空兵作战油料保障的仿真决策模型,以航空兵场站油料存储量为切入点,将航空兵作战油料保障的各种要素结合起来。
2.
Shore-based petrol-oil and lubricants(POL) service is an important way of naval vessel POL service.
岸基油料保障是舰艇油料保障的重要方式,岸基油料保障设施设备效能直接影响舰艇油料保障效率。
5) the ability to guarantee oil support
油料保障力
6) logistics support network
物流保障网络
1.
In the last,a application case on the logistics support network scheduling problems is studied by this algorithm,and satisfied optimal solutions are gained.
最后给出面向任务的物流保障网络调度的应用实例,获得满意的网络调度优化方案。
2.
Analyzing the characteristics of support units and transport networks,the paper presents a logistics support network model based on space-expansion,which realizes seamless link among different transport networks and is used as a tool for network scheduling and network optimization.
分析保障实体、交通道路基本属性,采用基于空间扩展的建模方法,实现不同运输网络之间无缝连接,建立可计算用的物流保障网络模型,作为综合调度、网络优化的基本工具。
补充资料：油料保障
军队组织实施油料（燃料油，润滑油、脂，特种液等）供应所采取的措施。是油料勤务的重要内容。
现代战争油料消耗越来越大。第一次世界大战油料消耗量在各种物资总消耗量中所占比重还较小，第二次世界大战上升到30～40％。目前一些工业发达国家军队的油料消耗量，平时已占各种物资总消耗量的40～50％，战时预计高达60～70％左右。
油料保障的内容，主要包括：①油料保障计划，通常根据部队担负的任务、装备实力、交通状况和影响油料消耗的其他因素制定。主要是确定供应任务、供应关系和油料消耗限额，明确油料储备数量和配置地域，规定油料补给程序和方法，以及对可能发生情况的处置措施等。中国人民解放军的油料保障计划，分平时、战时、专项几种。保障计划经后勤指挥员批准后，由各级油料部门组织实施。②油料筹措，多数国家的军队由有关业务部门统一订货、采购，小批量用油、当地有条件的由部队就近采购。③油料储存，需要有专门的容器和设备，建设与储存要求相适应的油库。及时掌握油料质量变化，定期轮换更新,减少自然损耗,防止发生事故。战备油料储存，通常由政府、军队、民间企业分工负责。有的国家规定，军队用油的50％由政府有关部门所属油库、加油站储存。军队储存的战备油料，一般采取分级、多点的布局原则,配套存放。④油料输送,一般有铁路、公路、水路、空中和管线输送等方式。根据输送的任务、时限、条件与敌情等因素，选用一种或多种输送方式。紧急情况下，也可使用坦克、履带装甲输送车、步兵战斗车、水面舰艇和潜艇等输送油料，以达到快速补给的目的。在油料输送中，力求输送工具、包装形式和装卸设备相适应。⑤油料加注，包括行军或战斗中为各种装备加注油料。经常采用的有定点加油、流动加油(图1)、 集中加油和分散加油等方法。为适应部队机动与作战需要，一些国家的军队还广泛采取飞机空中加油、舰艇海上加油、群车快速加油(图2)，以缩短加油时间,充分发挥装备的效能。加油的时机、地点、任务和方式，通常根据指挥员的要求和装备情况确定，由油料部门组织实施。 油料的申请、领取、分配和结算，按规定的供应范围、供应关系、供应标准和有关制度实施。通过油料消耗统计、核算、报销等办法，掌握和监督、检查油料的使用情况，改进油料供应管理，保障部队需要。
现代战争油料消耗越来越大。第一次世界大战油料消耗量在各种物资总消耗量中所占比重还较小，第二次世界大战上升到30～40％。目前一些工业发达国家军队的油料消耗量，平时已占各种物资总消耗量的40～50％，战时预计高达60～70％左右。
油料保障的内容，主要包括：①油料保障计划，通常根据部队担负的任务、装备实力、交通状况和影响油料消耗的其他因素制定。主要是确定供应任务、供应关系和油料消耗限额，明确油料储备数量和配置地域，规定油料补给程序和方法，以及对可能发生情况的处置措施等。中国人民解放军的油料保障计划，分平时、战时、专项几种。保障计划经后勤指挥员批准后，由各级油料部门组织实施。②油料筹措，多数国家的军队由有关业务部门统一订货、采购，小批量用油、当地有条件的由部队就近采购。③油料储存，需要有专门的容器和设备，建设与储存要求相适应的油库。及时掌握油料质量变化，定期轮换更新,减少自然损耗,防止发生事故。战备油料储存，通常由政府、军队、民间企业分工负责。有的国家规定，军队用油的50％由政府有关部门所属油库、加油站储存。军队储存的战备油料，一般采取分级、多点的布局原则,配套存放。④油料输送,一般有铁路、公路、水路、空中和管线输送等方式。根据输送的任务、时限、条件与敌情等因素，选用一种或多种输送方式。紧急情况下，也可使用坦克、履带装甲输送车、步兵战斗车、水面舰艇和潜艇等输送油料，以达到快速补给的目的。在油料输送中，力求输送工具、包装形式和装卸设备相适应。⑤油料加注，包括行军或战斗中为各种装备加注油料。经常采用的有定点加油、流动加油(图1)、 集中加油和分散加油等方法。为适应部队机动与作战需要，一些国家的军队还广泛采取飞机空中加油、舰艇海上加油、群车快速加油(图2)，以缩短加油时间,充分发挥装备的效能。加油的时机、地点、任务和方式，通常根据指挥员的要求和装备情况确定，由油料部门组织实施。 油料的申请、领取、分配和结算，按规定的供应范围、供应关系、供应标准和有关制度实施。通过油料消耗统计、核算、报销等办法，掌握和监督、检查油料的使用情况，改进油料供应管理，保障部队需要。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条