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1)  BICM-OFDM system
BICM-OFDM系统
2)  OFDM system
OFDM系统
1.
Research of Bit Error Rate with OFDM system based on low density parity check codes;
基于低密度校验码的OFDM系统及其误码性能的研究
2.
Synchronization pilot s design in OFDM system;
OFDM系统中同步帧头的设计
3.
Optimum power allocation of OFDM system with multi-User;
多用户OFDM系统的最优功率分配
3)  MIMO-OFDM systems
MIMO-OFDM系统
1.
An improved channel estimation algorithm based on DFT iteration in MIMO-OFDM systems
一种改进的DFT迭代的MIMO-OFDM系统信道估计算法
2.
A new channel estimator is proposed for Turbo receiver in MIMO-OFDM systems.
设计了一种新的MIMO-OFDM系统Turbo接收机中的信道估计器。
3.
MIMO-OFDM systems can achieve high data rates over broadband wireless channels.
MIMO-OFDM系统能在宽带无线信道中达到很高的速率。
4)  MIMO-OFDM system
MIMO-OFDM系统
1.
In the space-time-frequency-coded MIMO-OFDM system,the scheme of subcarrier grouping is adopted to divide the pilot sequence into independent subchannels,and the channel estimation is extended from the space-frequency dimensions to the space-time-frequency dimensions,thus reducing the complexity of the system coding/decoding and the pilot sequence design.
在分群空时频MIMO-OFDM系统中使用群化分组各子载波策略,将信道估计的导频序列离散于各独立子群中,由空频两域扩展到空时频域,降低系统编解码以及导频序列设计的复杂度,并推导非精确信道信息下分群空时频MIMO-OFDM系统的成对错误概率上界的闭合表达式。
2.
The basic thought is to apply the existing blind source separation (BSS) algorithm to the signal detection in MIMO-OFDM systems.
提出一种用于MIMO-OFDM系统中的盲多用户检测方法。
3.
Allocation of antennas and subcarriers is one of most important issue for multiuser MIMO-OFDM system radio resource management.
天线与子载波分配是多用户MIMO-OFDM系统无线资源管理中的重要内容。
5)  LDPC-OFDM system
LDPC-OFDM系统
1.
This paper mainly conducts research on the application of LDPC-OFDM system in wireless data transmission.
本文研究了LDPC-OFDM系统用于无线数据传输中的具体实现问题。
6)  OFDM systems
OFDM系统
1.
A kind of decision-directed carrier frequency tracking algorithm for OFDM systems;
一种基于判决反馈的OFDM系统载波频率跟踪算法
2.
Synchronization scheme using chaotic signal for OFDM systems and performance comparison;
混沌序列OFDM系统同步方法及性能比较
3.
A new synchronization algorithm for OFDM systems using training frame;
利用训练帧进行OFDM系统同步的新算法
补充资料:安全系统能否与控制系统结合的争论
但是通过采用现代化的、高集成度的处理技术,采用防火墙和主动诊断技术,在共同的环境中功能性地把控制和安全系统分开是完全可以保证安全的,也能够满足国际安全标准的要求。

  一些供应商采用了吓唬用户的策略,他们暗示用户:把控制系统和安全系统结合到单一的可靠平台上将会使你的工厂处于“不安全”的状态。

  一些反对控制和安全结合技术的典型争论是这样的:

  “过程控制器不能被应用于安全保护功能。”这里指的不是设计用于安全应用、经过国际认可的认证机构(例如:T哣)认证的控制器和I/O模件,而是在安全应用中采用基本过程控制系统(BPCS)的控制器和I/O模件。
  “如果你没有采用三重化冗余的系统,那你就是在增加自己的风险。” 从逻辑控制器的角度看,一个三重化、四重化,甚至五重化的模件冗余系统也并不意味着一定能够达到所需要的降低风险的要求。实际上如果你去检查一下已经安装的双重化或是三重化模件冗余的系统,你会发现许多传感器和终端执行元件没有达到SIL(安全完整性等级)的SIF(安全仪表功能)要求。这是非常令人担忧的,因为大多数系统故障都是由于现场设备引起的,而不是由逻辑控制器造成的。冗余只是带来了可用性,而不是可靠性;所有安全系统都具备一定程度的冗余。三重化模件冗余系统采用冗余来降低发生危险事故的可能性。采用更新的技术可以设计出没有危险事故、诊断覆盖率接近100%的可靠系统。
  “把控制系统和安全系统结合在一起不是一种好的做法。” 但拥有双倍的工程工具,操作员界面,附加的系统元件以及全生命周期内双倍的培训、备品备件成本,肯定更不是好事情。在这类攻击组合系统的辩论中,有很重要的一点常常被忽视了——在大多数这类新系统中,你不需要把控制系统和安全系统结合到一起,因为这些系统都具有在同一个系统中实现过程控制和安全功能的能力;有些甚至可以在同一个控制器中实现,还具备自我管理的能力。
  把控制系统和安全系统结合起来的理由
  为什么要把安全和过程控制两个不同的领域结合在一起?因为这使最终用户可以在保持所需要的安全等级的同时减少费用。这样也可以在项目工程实施和测试阶段节约费用。例如在同一个系统中移动I/O点和在完全不同的系统之间移动I/O点,考虑到文档和设计等方面的影响,这项工作所需要的费用和工作量将会大大减少。
  在系统调试阶段也会有其它方面的费用减少,因为整个完整的系统可以在受控的环境下进行预先测试,这样就不会导致两个相互隔离的不同系统运到现场后才第一次对接。这样的预先测试还可以增强用户对所采用系统的了解,因而可以提高整个解决方案的完整性。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条