1) exponential path
指数型道路
1.
It s well known that for n 2 the Maslov type indices of the exponential paths in Sp(2 n ) can range over all integers.
众所周知，四阶以上辛群中指数型道路的Ｍａｓｌｏｖ指标可以取任意整数。
2) exp-helical trajectories
指数型螺旋轨道
1.
In one simulation,exp-helical trajectories with different parameters and standard helical trajectory were used to reconstruct a clock phantom.
仿真1采用多个参数下的指数型螺旋轨道与标准螺旋轨道,对钟表模型实现重建;仿真2采用线性组合的指数型螺旋轨道与标准螺旋轨道,对简化的腹部模型感兴趣区域进行实验重建。
3) road data model
道路数据模型
1.
Afterthe work process is made explicitly, functions, GIS platform, spatial data model, road data model and optimum path analysis for amultiple shop delivery information system are researched based on GIS.
在明确了业务流程的基础上,研究了基于GIS的连锁店配送信息系统的功能、GIS平台、空间数据模型、道路数据模型和最优路径分析,探讨了以SuperMapObjects作为GIS平台,采用MicrosoftVisualBasic作为开发工具实现基于GIS的连锁店配送信息系统的方案。
2.
The main factors of development of a Autonomous Navigation System are discussed such as road data model,map coordinate transformation,Autonomous Navigation flow,GPS single capturing and processing,finding optimum route,map matching.
探讨了自主导航系统开发的主要技术问题,如道路数据模型、地图坐标系转换、自主导航流程、GPS信号采集与处理、最优路线计算和地图匹配。
4) Digital highway model
数字道路模型
5) road book
道路指南
补充资料：迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数迁移效率指数是用于测定两地间人口迁移效率的指标。它是净迁移对总迁移之比。计算公式为:EIM一摇寿纂拼又‘。。上式中，}人么夕一材方}为i、]两地净迁移人数;从少+材户为i、]两地总迁移人数;El入了为迁移效率指数。 EIM的取值范围为。至100，如某一地区的值越大，反映迁移的的影响也越大。如果计算i地区与其他一切地区之间的人口迁移效率指数EIM厂，则: }艺材。一芝Mj、}EIM汀艺。+乏M，(j笋i) 迁移偏好指数是从一个地区向另一地区的实际迁移人数与期望迁移人数之比。计算公式为:____M.___材尸2行一:一二子一一不石一二，么M“ 了厂‘.厂‘、八 }二不十二六二1 、厂厂7上式中，M“为从i地迁到j地的实际迁移量;艺材。为总的人口迁移量;尸为总人口;M尸I，j为迁移偏好指数。通过计算迁移偏好指数，可以反映各地区的相对引力。 迁移差别指数是反映具有某种特征的迁移人口与非迁移人口区别的指数。例如，专业技术人员的人数所占比重，各种文化程度人数所占比重等，以便研究人才流失和其他间题。计算公式为:M‘从IMD、一翌不丝xl。。 .义V‘ N上式中，M为迁移人数;M，为具有i特征的迁移人数;N为非迁移人数;N‘为具有i特征的非迁移人数;了八了D、为迁移差别指数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条