1) U-type experiment
U-型设计
2) U-turn design
U-turn设计
1.
To moderate the daily worsening of traffic queuing and congestion on urban elevated off-ramps, the effect of U-turn design on vehicle delay, intersection saturation and other operation performance indices is analyzed, as is the role of U-turn design in improving the safety at intersections.
高架道路下匝道地面衔接路段及其衔接交叉口的交通设计是城市快速路交通设计的一个重要组成部分,为解决我国城市高架道路下匝道与地面道路衔接交叉口排队和拥堵日益严重的问题,分析了U-turn设计对交叉口车辆延误和饱和度等运行效益指标的影响,以及U-turn在改善交叉口交通安全性方面的作用。
4) inverted U hypothesis
逆U型假设
5) U water-gauge
U型水柱计
6) U-type press differences instrument
U型压差计
补充资料：设计暴雨雨型
设计暴雨雨型
design storm pattern
sheji baoyu yuxing设计暴雨雨型(design storm pattern)设计暴雨的降雨强度过程。各次降水过程是不同的，设计总雨量确定之后，根据不同的雨型可计算出完全不同的洪峰流量和洪水过程线。因此，雨型是设计暴雨不可缺少的一环。 设计雨型来源于大量实际观测到的暴雨雨型的分析。这些暴雨应当是雨量夫、雨率强、测次密(最好是自记)。对这些暴雨，分析一次暴雨雨峰的个数，主雨峰位置、各时段雨量比例，雨峰持续时间等要素。然后对不同的历时分别进行综合，根据流域特征和不同的工程运用方式，采用出现机会较多、接近设计情况、对工程安全又较不利的综合雨型或选择一次典型雨型。在应用时一般按各历时雨量同频率组合的原则作控制，对综合雨型或典型雨型按不同历时放大。工程设计应采用面雨量雨型，它比点雨量雨型更趋均化，在实际应用中，设计雨型大多根据点雨量过程进行，这种做法偏于安全。 (王家浮杯)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条